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记者 林劲榆
晨报讯在赶超一汽大众、挤走风神汽车后，国内汽车业两大新贵压倒“老三样”。昨天，中国汽车工业协会公布了今年上半年，产销量居于全国前十位的国内主要轿车企业的最新变化。在产销量的两项统计中，一汽丰田均挤走风神汽车后，排名第十，而在销量方面，上海通用首次超过一汽大众排名第二。
据悉，产量居于全国前十位的国内主要轿车企业分别是上海大众、一汽大众、上海通用、广州本田、天津一汽夏利、北京现代、长安汽车、神龙汽车、奇瑞汽车和一汽丰田。销量居于全国前十位的国内主要轿车企业依次是上海大众、上海通用、一汽大众、广州本田、长安汽车、天津一汽夏利、北京现代、奇瑞汽车、神龙汽车和一汽丰田。今年年初，一汽大众在产销份额方面仍然领先第三名的上海通用5到6个百分点，但短短半年内其优势已荡然无存。
由于轿车领域企业和品牌的多元化，今年上半年十大轿车厂家的市场份额明显缩小。2003年十大轿车厂家产量占全国轿车产量的78.8%，销量占国产汽车销量的80.5%。而今年上半年，十大轿车厂家产量占全国轿车产量的72.8%，销量占国产汽车销量的72.3%，分别下降了6个和8.2个百分点。
上半年十大轿车厂家表现也各不相同，在“老三样”走进暮年时，一批汽车新贵迅速崛起，以神龙富康和捷达为代表的神龙汽车和一汽大众逐渐式微。上海通用、广州本田、北京现代、奇瑞汽车和一汽轿车5家产量和销量都比上年同期有了大幅度增长。
自4月份起连续3个月的销量下降使国内汽车企业库存迅速增加。2003年全国轿车库存4万多辆，其中十大轿车厂家库存只有2724辆。今年上半年全国轿车新增库存11.41万辆。其中十大轿车厂家新增库存达到69501辆。
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