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本报讯（记者张良）记者昨日从上海港集装箱股份有限公司获悉，由该公司控股的上海洋山国际集装箱码头有限公司(暂定名)将于下月正式成立。据悉，合资公司成立后将主要负责投资和经营洋山深水港区一期的码头工程。由于香港和记黄埔拥有上港集箱24.81%的股权，因此合资公司的成立也就意味着和黄进军洋山港已经梦想成真。
据上港集箱董秘办公室一位吴姓小姐透露，上港集箱将与上海国际港务集团有限公司
共同投资成立上海洋山国际集装箱码头有限公司（暂定名），新的合资公司注册资本为50亿元人民币，其中上港集箱以现金25.5亿元出资，占51％的股权，港务集团以现金24.5亿元出资，占49％的股权。
新的合资公司要到8月20日公司开过股东大会决议通过之后才能正式成立。由于单独成立合资公司对于上港集箱在资金筹措方面的压力太大，故此选择与港务集团合作。
业内资深人士指出，和黄主要是通过集装箱码头股权交换的方式顺利实现了曲线进军洋山港的目标。他表示，早前上海市政府已经对黄浦江两岸的综合开发制定出了具体的规划，要大力发展适合旅游的邮轮码头。而和记黄埔在上海黄浦江沿岸拥有军工路码头、宝山码头和张华浜码头三处集装箱码头的经营权。自从洋山港工程项目立项以来，和记黄埔一直为参与洋山港码头的投资经营而“绞尽脑汁”。
因为和黄心里明白，洋山港潜在的经济利益要远高于浦江内的码头。再者，和黄极为丰富的码头经营管理经验将会令洋山港未来发展前景不可限量。
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