民航托运行李会被“掉包”(记者来信) | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年07月20日 03:28 人民网-市场报 | |||||||||
本报驻汕头记者 侯伟生 日前记者从北京乘机飞往广东省汕头市,期间发生的一件事引起了记者的思索:乘机出现乘客“掉包”情况,有关部门应该如何妥善处理善后工作? 7月3日11时40分左右,记者在北京机场于规定时间内办妥了一切登机手续,交运一件
“掉包”是取回来了,但记者却在思考这样的问题:为什么不时会出现“掉包”的现象?出现了“掉包”给乘客带来的不便和麻烦暂且不说,机场和航空公司是如何处理这些善后事情的呢? 带着这两个问题,7月7日上午,记者特地来到广东省机场管理集团汕头机场公司了解一些情况。记者首先找了汕头公司党群工作部搞报道的同志,向他道明来意。在他看来,乘客“掉包”是个别现象,是小事,不值得报道,建议记者不要写。记者对他说,谈论“掉包”事情不是针对哪个机场或某个航空公司,是为了把问题摆出来,促使有关部门加强和改进管理,给广大乘客营造更加良好的乘机环境。随后,这个部门的一位经理接受了采访。据他说,乘客出现“掉包”现象,是因为机场(或其他方面)货物自动分拣机出的错,也就是说分拣机有时候会出现无法识别托运货物的托运航班、目的地,而靠人工又无法在短时间内分拣出那些分拣机退出来的货物(特别是在那些比较繁忙的机场),于是就出现“掉包”的情况。是不是有些空港飞汕头的航班不时会出现“掉包”现象?记者在这位经理的介绍中得到了证实。 看来,要减少或杜绝“掉包”情况的发生,就必须在分拣机和人工处理上做文章了! 知道了“掉包”的原因,相信广大乘客是能够谅解的。但是,乘客“掉”了包以后,有关部门是怎么处理的呢?这就成了乘客关心的问题。据上述这位经理介绍,乘客“掉包”后,机场方面会积极联系始发地机场,尽快安排旅客的“掉包”进下一个航班,并在第一时间通知乘客来机场领取。有坚持一定要机场方面把“掉包”送上门的,机场方面在征得有关航空公司同意后(主要是发生的费用问题),也提供送“掉包”上门的服务,但只限于路途较远的地方,据说汕头机场就为离机场较远的广东省梅州市乘客送过“掉包”。“远的送,近的送吗?”记者得到了否定的回答。记者大惑不解。 出现“掉包”,并非广大乘客愿意看到的,相信也不是机场、航空公司愿意听到的。问题是,如何才能减少乃至避免“掉包”现象的发生?“掉包”发生后,有关部门该如何正确面对,妥善处理善后呢?这是广大乘客最关心的。 “掉包”看似小事,其实不然。试想,如果“掉包”多了,且处理不善,机场、航空公司、飞机,还能对广大群众有多大的吸引力呢? 《市场报》 (2004年07月20日 第三版) |