富国穷相今潮流

　　勿庸置疑，我们的祖国正日益强盛，我们的国民更是今非昔比，但我们也更应清醒地看到，我们远未富得冒油，更没有任何理由非理性消费。比起当今世界发达国家，我们还刚刚脱贫!精神上也才算是温饱富国穷相今潮流

　　蔡康平，1989年复旦大学新闻学专科毕业。上海杂文家协会会员。曾任《东方城乡报》主任记者、总编辑助理。1986年起先后参加创办并编辑《上海邮政报》、《文汇报·邮购 信息》、《上海郊区报》。代表作《中国最后一个秀才》、《上海私营第一大亨》，被香港文汇报、大公报长篇连载，海内外报刊转载逾百家。

　　近日，62岁的南非裔美国人迈克，驾驶世界第一架私人载人航天器太空一号，成功冲出大气层，在人类航空史上写下了辉煌的一页。同样令美国大众惊呆的是，上月10日出版的《纽约时报》披露：在北京国际汽车展开幕式上，一位27岁的王姓房地产商买走了参展的奔驰迈巴赫62，此公路上的私人飞机(广告词)约合740万元人民币，相当于中国一个工人1000年的工资总和。而买车的理由仅仅是他喜欢车子的速度和合适的后座。文章还说，尽管中国的汽车价格在全球最高之列，但豪华车的销售量却直线上升。王先生这样的新生富翁，成了世界各大知名豪华车厂家竞相抢夺的对象。这些厂商认为，中国人喜欢名牌，对豪华和超豪华风格感觉不错。就拿宝马最贵的760LI型来说，在中国的售价含税高达25万美元，且销量远远超过其他国家，达到总外销的三分之一。

　　中国人真是富啊!地球人似乎都这么说。可不，国外汽车制造企业利润不过3%，而国内30%的利润还硬是不忍心往下调，难怪海外兵团要大举进犯，附加值百分之几千地往上推。只因许多暴富的钱不计成本，讲究的是个爽字!人生寄一世，奄忽若飘尘，今朝不醉待何时!

　　视线回到人皆有之的汽车王国加拿大。在多伦多二手车市场，眼前的一辆八成新的原装别克，挂牌价：1980加币(约1.2万人民币)。以家庭年均收入低于2.8万加币为贫困户标准言之，开走此车不过一个月的工资收入!在东部小巴黎蒙特利尔二手车市场，一辆八成新的刚过新婚磨合期10万公里计数的E300奔驰，售价同样是无人问津的9900加币。反观时差仅12小时的上海市场，行驶同等里程等级天壤之别的一辆桑塔纳，售价却能趾高气扬地将上述奔驰、别克踩在脚下。最近，世界著名的麦肯锡管理咨询公司一份最新研究显示，中国的制造业生产率比欧洲一些主要国家高出近五分之一。可是，中国的大众们为何还是售价奇高，难道原材料采自太空?

　　无独有偶。年前我从上海打电话给伦敦的妻子，31分钟的时长，通话费254元。谁能想象，同样的西半球，同样的纬度，上周我从温哥华打回上海，近300分钟的时长，通话费仅区区5加币。这等长的电缆，电信费竟差十万八千里!可见，因体制的滞后，造成的行业畸形垄断，其昂贵的代价着实压得百姓喘不过气来。你通话就得埋单。呜呼，有时真有被抢钱的感觉，不是吗?

　　让我们再回到有几千万人征战的沪深股市。两家内地软件公司同时上市，一个金蝶在人均工资收入十倍于内地的香港挂牌，首日市价不过十几元已曲高和寡；一个用友在上海上市开盘仅两小时，就被攥着血汗钱的股民直逼百元大关!只因供不应求，只因花好稻好，只因新生事物。比起荷兰逾400年的股史，我们是涉世不深；但比起香港小资来，我们却是力大无比气盖世!不过，现在想想，即使身处大暑天，可也寒气逼人啊!始终宁死不屈的大众们，一旦调起价来，也真是野马脱缰似地；还有昔日第一高价股用友，如今已恢复人样，只不过面目已全非。耐人寻味的是，40元的大族没于西山，首日八亿钱潮汹涌而去，复归死寂。当然，老百姓的钱自然又是泥沙俱下，捞个垫底的名份!令人百思不得其解的是，纵然如此，没有一个站出来质问有关部门何以如此！

　　国人真是有钱啊!在伦敦，在巴黎，在阿姆斯特丹，在布鲁塞尔……我不时听到当地老华侨用羡慕的口吻说。岂道国人真的个个钱仓累累，人人金融世家?吾等庶民，无言以对。

　　不妨打开天窗推开国门，且看美林投资银行上月15日公布的一项调查表明：2003年底，美国百万富翁(仅指100万美元金融资产)达227万人，也就是说，美国每125人就有1人是百万富翁，可以说扎了堆儿，其总资产为8.5万亿美元。让我们暂且抛开这些数字，去美国看一看真正富得冒油的国民是如何消费的。结果，同样让你大跌眼镜：排队等着加便宜油。近几个月来，美国的汽油价格一路飚升，87号普通无铅汽油从去年底的1.5美元1加仑涨到现在的2美元1加仑。可别小看这区区0.5美元，它让许多美国人改变了生活习惯。为了节省区区0.5美元的差价，许多人竟给车改食谱，只让它喝87号油，原因是87号汽油最便宜。更让人吃惊的是，油价的上涨甚至降低了顾客去沃尔玛超市购物的频率，但他们每次购物的数量却增加了。究其原因，是因为人们现在尽量减少出门次数，好省点油钱。所以许多顾客都是一次就把一两个星期所需的东西都买回去。专挑打折期购物。漫步纽约大商场，冷冷清清，但感恩节的第二天(美国最著名的商场打折日)，等了很久的美国人会倾巢而出，所有商场都是人头攒动。其实，美国人平时逛商场，大多数是只看不买，但每个人心里都在默记着自己已经看中的东西，然后静等打折期的到来。为省钱学会自己修车。在美国修车的人工费一小时要几十美元，许多白领为了省钱买了各种工具，自己在家给车换机油，而太太们都有一手好厨艺，只因去餐馆太花钱!

　　还是那份美林调查显示，欧洲仍是百万富翁最多的地区，去年共有38.3万英国人进入百万富翁榜，人数增加了8%，而其全部财富达到了1.34万亿美元。英国首相布莱尔夫人切丽是全英著名的大律师，年薪25万英镑，生活中却和普通人一样，喜欢淘二手货，且是全球知名的拍卖网站eBay的常客。最近她竟以15英镑的价钱买下了一双粉红的高跟女凉鞋，说是很适合在夏季、婚礼上以及晚间社交场合穿着。在巴黎街头，当地人曾告诉我，希拉克总统周六常开着那辆上了年纪的旧奔驰去郊游(节假日在家当然用自家车!总统自然也不例外)。

　　近年来，我走访了大半个地球村，真切地感受到，富国穷相已成潮流。勿庸置疑，我们的祖国正日益强盛，我们的国民更是今非昔比，但我们也更应清醒地看到，我们远未富得冒油，更没有任何理由过热地非理性消费。比起当今世界发达国家，我们还刚刚脱贫!精神上也刚温饱!令人欣慰的是，眼下国内经济超常规的发展得到了调控，新一届政府是明智的，更是负责的。还望国人在过头的物质生活方面来个紧缩。窃以为，大富与小康之别，在乎本质也。

　　其实财富，最终的目的不单是金钱的囤积，而是人生的完成。晚年的石油大亨哈默，是一位慷慨慈善家，其将每年收入的九成捐给社会，并在1962年获人道主义者奖。哈默说：我赚钱的唯一理由，是可以将它捐出去。还是无独有偶，多伦多大学教育奖励基金近年向社会募集，已逾10亿加币，其中，竟有近70%源自于当年的莘莘学子。我想，以这种享受成功的姿态，来完成对财富的诠释，无疑是高人，贵人。

　　心灵的宁静，就是财富。上海证券报 蔡康平