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记者赵明 实习生 陈鹏7月14日北京报道国家环保总局已经正式启动国家环保标准《车内空气污染物浓度限值及测量方法》的制订工作，以解决随着汽车进入家庭步伐的加快而引起的大量车内污染纠纷事件。
论证会上，从事相关研究和检测工作的科研机构、高等院校、汽车制造企业、标准研究机构的专家，开始对标准编制工作方案和技术路线等问题进行论证，并对标准制订工作提
出建议。
由于国内没有适用的车内空气污染物限量标准，有关部门在处理由车内空气污染所引发的纠纷时，均感到非常棘手。另一方面，由于缺乏车内空气污染物限值标准，使车内环境空气污染没有得到很好的控制，既不利于约束企业的生产行为，促进汽车制造技术的进步，也不利于保护消费者的权益。社会各界希望国家尽快出台相关标准，用以规范国内汽车市场。
按照国务院要求，国家环境保护总局组织有关科研机构对车内空气污染问题进行了调查研究，并在此基础上，启动了国家环保标准《车内空气污染物浓度限值及测量方法》的制订工作。
《车内空气污染物浓度限值及测量方法》由中国兵器装备集团公司、北京市环境保护监测中心、北京市劳动保护科学研究所、中国标准化研究院、中国兵器工业集团公司环境科技开发中心等单位专家组成的标准编制组负责编制。
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