六月深圳车市回暖

　　六月深圳车市回暖

　　6月汽车上牌总量比5月增长近10％，其中凯越、捷达、雅阁、阳光、羚羊等销量上扬

　　据深圳车管所统计数据，6月深圳市场汽车上牌总量为11732辆，与5月的汽车上牌总量和轿车上牌量相比，各自增长了10％左右。与过去的“黑五月”相比，6月深圳市场的汽车 销量明显回暖，其中，不少车型的销售数据有大幅攀升，呈现出逆市走强的态势。

　　部分车型逆市走强

　　在深圳，“黑五月”的现象同样存在。从上牌统计表中可以看出，销售数量超过200辆的车型屈指可数，由此可见市场冷清。进入6月，虽然不可否认市场的“冷气”并未散去，但某些车型已在5月的低点中走出。其中涨幅最大的应属上海通用凯越，5月凯越的上牌数为225辆，而6月则增长至401辆，增长了近80％；而受降价的利好影响，捷达的上牌量也明显增加，6月达到382辆。此外，在经济型轿车阵营，销量一路攀升的广本飞度6月达到303辆的成绩，与上月相比增幅达50％；长安铃木羚羊月销量也有将近20％的增幅。值得一提的是，一些车型如红旗轿车、东风日产阳光、伊兰特等，非但没在淡市中沉沦，反而在6月创出了今年上半年以来最好的成绩，为逆市而上做了最好的诠释。

　　雅阁荣登单车销量冠军

　　5月，深圳市场单车销售冠军是335辆的伊兰特；进入6月，这一桂冠被461辆的广本雅阁取代。位居亚军的是销售401辆的上海通用凯越。从6月的上牌统计数据可以看出，在中、高档市场，广本雅阁与上海通用君威继续占有绝对优势；在竞争最为激烈的中级车市场，以凯越（401辆）为首，捷达（382辆）、伊兰特（357辆）紧跟其后，已形成了新老车型共同领跑市场的局面；在经济型轿车领域，长盛不衰的上海通用赛欧与广州本田飞度、长安铃木仍是该细分市场的主力军。由此可见，与6月全国市场中，上海通用和广州本田分别荣登国内车坛销售冠军和亚军宝座一样，深圳市场中，上海通用与广州本田也是赢家。

　　风雨之后见彩虹

　　尽管有车型逆市走红，但仍有不少车型在逆市中节节败退，销售情况十分尴尬。如此冰火两重天的局面，无疑是跟车型产品的定位、定价以及市场经营策略有关，这也证明了目前的市场并非坚冰一块，毕竟深圳6月的汽车销量已总体上升。

　　据中汽协会统计资料，今年1至5月，汽车销售同比增长率虽然波动很大，特别是最近两月增幅连续下降，但是总体增幅仍然达到27.57％，其中轿车为37.68％。从数据中似乎看不出值得恐慌的理由。而根据目前市场中的种种判断，如果持币待购就是市场“冰冻”的元凶，那么随着市场价格逐渐调整到位，这一大批消费潜能终究会释放出来，到那时，经历过风雨的国内车市必定可以再现彩虹。（徐洪惠）

　　作者:徐洪惠