航空板块逆市逞强 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://finance.sina.com.cn 2004年07月13日 05:36 四川在线-华西都市报 | |||||||||
板块淘金·《抄底方略》之九 昨日大盘狂跌,个股几乎满盘皆绿,而航空股却表现出较强的抗跌性,东方航空(600115)和南方航空(600029)还联袂小幅上涨。分析人士认为,航空股的相对强势得益于航空运输业的全面复苏,相关个股后市仍有机会。
中国航空业今年上半年运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量三大指标的增幅均超过30%。特别是进入今年暑期,民航客流直线上升,航线客座率达80%以上,上海、广州、昆明、三亚等热点航线客座率为90%。种种迹象表明,航空业已全面复苏,相关上市公司业绩将同比大幅增长。 基金看好重仓持有 去年以来,由于非典、油价飞涨等因素,航空公司业绩大幅下滑,股价也持续下跌,两市航空股的股价大都处于较低水平。而以基金为代表的市场主力,在推出消费升级概念的同时,逢低大肆低位吸纳,重仓持有航空股。 众基金的一致看好,曾助推航空股在今年初走出一波涨幅可观的反弹行情,后因油价上涨、人民币升值压力等多种因素,航空股持续调整4个多月。随着基本面的好转,众基金可能连手发动自救行情。 严重超跌引发反弹 从二级市场的走势看,航空股不仅持续下跌的时间长,而且回调幅度较深。其中,跌幅最大的当数上海航空,股价从12.84元跌至7.13元(复权后),跌幅达44.4%。其次是南方航空和海南航空,跌幅分别为39.7%和37%。跌幅最小的东方航空,回调幅度也在28%以上。长期的持续下跌,不仅使航空股的风险基本释放,而且积蓄了较大的反弹动力,投资者可在大盘下探过程中重点跟踪,一旦大盘二次探底成功,即可逢低介入。 记者尹卿 |