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进入新世纪以来，中国造船业迅速发展，其潜在的巨大商机，正吸引着越来越多的国外客商视线。今日，在上海举行的“中国造船论坛上”，与会境外国际知名航运企业代表纷纷表示，看好中国造船业的发展前景，并希望与中国造船业“攀亲”、投资中国造船业，加强中外造船界合作。
马士基亚洲经纪公司是目前亚洲最大的综合性船舶经纪机构之一，
该公司总经理安德斯·豪德在论坛上发言指出，近几年来中国经济快速持续发展积极推动了中国造船工业，如今中国成为世界第三大造船国，造船产量占世界造船总量一成。他表示，在中国政府的积极支持以及中国造船企业的共同努力下，中国具有巨大潜力赶超目前排名世界前两位的日本、韩国，尽管目前还很难预料实现这一目标的期限，但根据中国造船业的现有能力以及未来建设的不断深入，在未来五到十年，中国造船产量将占到世界市场四分之一强。据他透露，有关马士基专业性研究表明，中国有潜力在未来十年内成为世界第一造船大国。
日本造船协会主席、三井造船株式会社高级顾问冈野利道在论坛上也高度评价了中国造船业的发展，此外，他还更多表达了加强中日合作的愿望。他认为，在当今世界造船市场，中日造船界之合力已占据世界相当大份额，如今，中船集团和其它一批中国造船企业正在加紧自我建设，提升现代化造船能力，为此，他十分希望中日两国造船界共同努力做强造船业，携手共谋发展。
据中国最大造船集团中船集团总经理陈小津透露，由于外商看好中国经济的持续稳定发展，因此对中国飞速发展中的中国造船业也表现出浓厚兴趣，目前来自日韩、欧美的外国企业都踊跃向中船集团表达投资合作意向。据了解，目前中国造船界各领域都成为外国投资客关注焦点，尤其是船用设备领域。有业内人士透露，中国目前船用设备六成依赖进口，
为此，外国企业十分看好该市场，希望借助中国廉价劳动力、依托广阔的中国市场，实现中外双方优势嫁接，把生产基地建在中国。此间中船集团有关负责人表示，中船集团愿意拿出在船用设备制造方面的优质资产与国外船用设备制造商进行合资。前不久中船集团下属的镇江一船舶设备企业已与芬兰一企业“结亲”，双方在螺旋桨生产方面成立合资公司，而中船集团下属的镇江一处柴油机设备生产企业目前也正在积极酝酿与外资合作。
据悉，目前，中国造船业中有关中外合资项目还不多，但其市场容量大，因此，业内人士预测中外合作前景十分广阔。
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