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作者： 李英辉来源：
本报讯（记者李英辉）记者昨天从保监会获悉，为进一步推进航意险改革，保监会将采取4条措施改革现有的航意险模式，首要的一条，是支持共保向“共管”模式发展。
保监会人身保险监管部相关负责人称，目前，北京等地已初步达成将航意险共保过渡
为“共管”的意向，准备在航意险代售网点的终端加装小键盘，由消费者通过键盘操作选择投保的保险公司，使航意险的市场份额及费用承担由人为划分转变为市场选择。通过引入一定的竞争，打破部分保险公司吃“大锅饭”的观念，为以后共保体退出市场做好铺垫。据了解，目前的“共保”模式就是各保险公司共同承担相应的保险责任，按照市场的份额获得保费收入，共保体内只有一张共保保单。而“共管”为保险公司共同管理，在“共管”模式下各公司都有自己的保单，旅客将根据自己的喜好或对保险公司品牌的认知度，选择保险公司。
对于航意险改革支持“共保”向“共管”模式发展的说法，记者昨天从北京保险行业协会了解到，北京航意险共保委员会早在今年2月份就已明确了这一改革方向，并准备在今年五一前付诸实施。后来出现了“首都机场航意险事件”，这一计划被搁浅，目前尚未提上日程。
航意险改革的另外3条措施分别是：大力发展航意险替代产品，实现各保险公司产品的差异化；为改变目前共保销售主要集中在各地机场的现状，保监会鼓励各地在机场和其他代理点，通过共保体以外的渠道销售航意险及其替代产品，鼓励保险公司创新销售方式，比如送单上门、手机短信投保、网上投保等；此外，还要加强监管，进一步规范市场秩序。
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