欧洲游有望9月1日成行 价格均在万元之上

    从当年欧洲旅委主席设想将“欧洲作为整体”向中国申请开放，到2004年2月中欧签署旅游备忘录，再到9月1日开放日期确定，“欧洲游”从构想到实现历经近三年，其路途可谓各“出境游”目的地中最漫长的一个。目前，北京各大旅行社正在招揽客源，游客也对开放的欧洲游十分期待。

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    猜想一 谁将成为欧洲游“落地国”？

    此次欧洲开放了27个国家，加上前两年开放的德国、匈牙利、土耳其等国，欧洲主要国家都成了9月1日可以去旅游的目的地。

    根据西欧一些国家早年签署的“申根协定”，外国游客如获得一国的签证，便可畅通无阻地前往其他成员国。谁能成为中国游客抵欧的第一站、“落地国”？这意味着该国不仅可以挣得一笔庞大的签证费，更能为本国航空、客运业带来滚滚财源。

    目前，西欧各国中除法国、德国、意大利等国具备传统优势外，西班牙、葡萄牙、北欧三国也不甘示弱。他们今年纷纷派代表团访华，与中国旅行社建立了“亲密”的关系。

    猜想二 “首航团”何时启程？

    国家旅游局宣布的开放日期为9月，在此之前，旅行社有充分的时间招揽客源，而9月1日只不过是一声“发枪令”。

    “欧洲旅游不用宣传，游客的期盼早已胜过我们的广告。”北京广之旅的王延光告诉记者，由于旅行社做欧洲“商务考察”的历史悠久，因此各社和欧洲的航空公司、汽车公司、酒店都保持着合作关系，产品线路早就是成型的。一位业内人士分析，“北京目前有41家出境游组团社，一旦9月1日到来，能推出首航团的至少在10家以上，一场‘首航团大战’在所难免，各家比的只有价格和服务了。”

    据悉，上周末，国旅、中旅、中青旅(资讯 行情 论坛)、康辉、港中旅国际5大旅行社已聚在一起，商讨联合推出“首航团”的计划。

    猜想三 “非法滞留”如何处置？

    为解决非法滞留对旅游带来的干扰，欧洲27国开放后，旅行社对游客的“审查”力度可能会超过以往任何一次目的地的开放。

    一位旅行社经理透露，这次欧洲开放的时间之所以拖得很长，除双方确定旅行社名单外，很大原因就是研究如何有效解决非法滞留的问题。“按照以往惯例，使馆会向旅行社收取‘押金’，而旅行社也会向游客收取‘保证金’。因此，想在9月1日尝鲜的游客很可能要准备好一笔额外的‘支出’。”

    猜想四 旅游价格降不降？

    价格是中国游客最关心的话题。根据以往经验，一个目的地开放初期价格会很贵，经过一到两年后才有降价的可能。而欧洲由于物价昂贵，预计开放初的价格仍将保持在1.5万至2万元的高位。

    以日本、澳大利亚为例，开放之初团费都在1万元以上，产品选择少，航空公司、酒店也没有让利。而近一两年价格出现松动，万元以下的产品不时推出，单一的“长线游”也丰富成“短线游”、“周末游”，日本甚至有不到8000元的低价爆出。预计欧洲开放后，短期内仍将以传统的“欧洲8国”、“欧洲10国”为主，与以往不同的是——旅行社的竞争由“暗”变“明”，游客可以通过报纸广告比较一番价格。

    猜想五 谁能拉走“中国财神”？

    多年来，中国人去欧洲除了看风景，还有一个最大的目的——购物。巴黎的香水、瑞士的手表、奥地利的水晶……无一不是中国游客青睐的对象。

    一位曾在欧洲做过多年导游的先生告诉记者，在巴黎的老佛爷等大型商场，如今都备有中文导购牌，收款台前有专人帮助中国人填写“退税单”。德国的中文导游一直抱怨，德国的商场能不能效仿巴黎，也给导游一些“回扣”，因为中国人的消费力实在太强了。

    据世界旅游组织统计，我国已跻身全球出境旅游消费前十位，2003年出境总人数达2022万，而今年仅前5个月，就已达1117万人次。欧洲游的开放，势必将给欧洲的旅游及相关产业带来滚滚财源。