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6月28日，由中银国际为最大股东的中银证券，为我省带来了第一家“海归”营业部。有关人士点评道，银行介入证券投资市场，这属于相当典型的一种“混业经营”。而细细追溯下来，今年以来，类似的“混业经营”已经数次在我们身边发生。
同样在6月28日这天，具有中银国际投资银行背景的中银国际基金管理有限公司，获得了中国证监会的开业批复；还是这一天，与中国人寿保险息息相关的中国人寿资产管理公司
在京揭牌；再往上溯，4月底东航宣布，与台湾国泰金合组保险公司已拿到保监会的筹建批文……一时间，银行、保险公司、航空公司，这些有着雄厚资金背景的企业，变得越来越不“安分”，争相通过各种迂回方式，进入跟原来主营业务有一定距离、又有联系的金融领域。
有意思的是，从当事人的公开言论不难发现，原来它们都是在当前大陆金融“分业经营”的背景下，看好将来“混业经营”的趋势，并早早抢占市场先机。像中银基金，正好在6月1日新《基金法》实施后开业，而恰好就是该法的实施，被权威人士认为商业银行设立基金管理公司，目前在法律上已不存在太大障碍。中国人寿保险（集团）公司总经理王宪章，则干脆在揭牌仪式上明言，从未来发展方向看，保险资产管理有限公司是保险业走向混业经营和多元化发展的重要基础。东航参股保险公司也是基于整合资源的考虑——今年7月1日起，航意险取消行业共保，等于说哪家保险公司掌握了客源，哪家就掌握了航意险市场先机，而今年一季度，东航就有630万旅客。因此东航人士直言，新成立的保险公司肯定会力推航意险相关业务，当然还要争取人身险、健康险等其它业务。
“中银国际、人寿、东航等这些大公司，图谋的目标，最终一定是一个经络明晰的金融控股公司。”业内人士告诉记者，先让介入的子公司“安营扎寨”，一旦“混业经营”全面放开，先行者的市场优势自不待言。然而对于这一轮“混业风”究竟会否给老百姓带来实惠，业界却是有着不同的声音。一家国有银行零售部人士认为，银行拥有的金融资源最为丰富，如果银行介入基金，明显居于主导地位，对于基金公司产品设计开发、发行档期安排、营销策略选择，甚至是投资理念的确定等都会更有利，投资人显然会是这些新增服务的受益人。不过另有一些专业人士存有质疑：一家大集团四处出击收拢各种金融个体，势必带来垄断。垄断也会对普通老百姓有利吗？难说。马燕 刘璞
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