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二手车拍卖的价格奥妙
上周日(6月27日)由上海机动车拍卖中心组织的双休日二手车拍卖会上出现了少见的热闹场面，现场展示的拍卖车辆共16辆，场内观众近两百人，一时人头济济。拍卖结果，成交共9辆(金额约105万元)，成交率为56.3%，参与竞购者32位，与成交车辆之比近4：1，竞价激烈。事实上，双休日二手车拍卖会举办近两年来，像上周日那样的火爆场面并不多见。统
计数据表明，全年四十余场拍卖会，其平均成交率不过25%左右，近几周的拍卖会更是受到车牌额度拍卖价格波动的影响，已连续出现两场零成交。
那么，上周日的高成交率又是为何呢?关键是两个字：价格。这次拍卖的车辆，都来自司法委托，起拍价普遍定得比较低。拍卖会前，一位中山北路旧车市场的经纪人看了这批拍品的起拍价后就这样对笔者说，这批车如果拿下来，每辆都有1万元以上可以赚！
然而，起拍价低并不一定意味着成交价低。这次拍卖的成交价最终都比起拍价高10%以上，其中一辆帕萨特以18万元起拍，最终以21.1万元成交，上升了3.1万元(见附录)。此即所谓的弹簧效应，说的是拍卖行特有的现象，即起拍价压得越低，成交价反弹得越高。当然，这一现象是由拍卖的供求关系决定的。一辆二手车的市场价格如果是5万元，起拍价亦定为5万元，它不一定会成交，因为那位买者未必会在拍卖现场出现。如果将它的起拍价定为4万元，那么就会有不少买家会闻讯赶来参与竞购，由于大家都有5万元的心理价位，竞价的结果，最终的成交价格会接近甚至超过5万元，这就是拍卖定价的奥妙所在。过去机动车拍卖中心大量流拍的二手车都来自社会委托，这些卖家都把价格定到喉咙口，以至拍卖无人问津。
值得关注的是，目前国内车市刮起降价风，有人认为会加重买家的观望心理，使二手车的交易趋于萎缩，殊不知这轮降价伴随着新车型的推出，其结果是加快车型的更新换代，会引起许多使用不久的轿车进入二手车市场，反而使二手车交易更活跃。二手车拍卖其实靠车源的支撑，有了足够的车源，买家才有挑选余地，才能从容定价。车市价格的大幅波动向来会给二手车市场带来活跃。有心的买家应予以关注，至少不应该放弃司法拍卖的淘金机会。
目前社会对二手车拍卖的认知程度还不够，绝大多数车主对拍卖一知半解，相比之下一些私车车主则敏感许多。今年以来，私人委托拍卖二手车的比例明显上升，更多的人关心最终的成交价了。那么我们绝大多数的公车车主呢?如果拍卖能卖出好价钱，何必让人收购或委托中间人呢?[附录]6.27上海双休日二手车拍卖会成交纪录车型登记日期 起拍(元) 成交价(元)桑塔纳 1993.04 42300 49000桑塔纳1998.07 65000 70000帕萨特2003.04 180000 211000桑塔纳 1999.11 7200078000桑塔纳 1999.11 7200081000别克S 2003.03 250000 263000桑塔纳 1999.1172000 82500云豹 1998.06120000 120000桑塔纳 1998.07 85000 98000上海证券报 黄臻
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