爱建欲重组旗下金融资产

　　本报讯 （记者陈重博）

　　尽管昨日酷暑难当，但爱建股份（600643）的股东大会依然吸引了近百名股东前往。

　　浮想联翩的重组

　　会场上，中小股东们谈论最多的仍离不开公司股价近期的表现。与炎热的天气相比，爱建股份的走势也颇为火爆。数十个交易日内，公司股价仅有两日收阴，其余均为阳线，而底部的频频放量亦令人浮想联翩。

　　“爱建将对旗下证券、信托公司可能形成的债权债务进行重组。”昨日，公司高层在股东大会上表示，此举目的在于既消除刘顺新一案的负面影响、吸纳充实新的资金，又可以解决原本存在的股权结构不合理的问题。近期有关“上汽将入股爱建信托，从而参与‘爱建系’整体重组”的传闻开始在市场流传。记者曾就此向上汽集团有关人士求证，不过得到的回复却是“不清楚”；昨日股东大会的间隙，记者与爱建一位高管再度聊及此事。

　　“从目前的情况看，重组是爱建的必经之路，只是时间早晚的问题。”该高管针对有关上汽的重组传闻并未予以否认。“但我们最终选择上汽的可能性并不大。”

　　“以爱建信托为主的爱建股份，历来是实力机构竞相争夺的‘奶酪’。”据他透露，早在去年6月，宝钢集团于二级市场举牌爱建时，双方就有过初步的接洽。“当时，宝钢不仅通过二级市场大量买入我们的股票，同时也流露出对爱建信托等金融类资产的青睐。”

　　然而，刘顺新一案的东窗事发，让原本踌躇满志的宝钢突然陷入进退两难的境地。据测算，宝钢当初举牌时的成本应在10元上方，而如今宝钢持股的市值缩水已经过半。

　　今年扭亏为盈是底线

　　除了重组外，昨日股东大会上，爱建高层再度重申了公司今年的经营目标为确保盈利，防止因连续两年亏损而沦为ST。“这个目标是我们的底线。实现这个目标，前提是爱建证券要全力防止损失的扩大。”

　　公司高层亦表示，爱建旗下的房产业务今年将迎来历史上最佳的发展机遇，而房产、信托的增效也将成为公司能否扭亏的另一关键要素。