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本报讯 （记者张良）
记者昨日从各大航空公司了解到，对于民航总局日前公布的《航班延误经济补偿指导意见》，航空公司普遍反应较为冷淡。他们普遍担心，航班延误原因认定复杂，没有专门的仲裁部门，是否赔偿容易引发航空公司与旅客的激烈争端。
航空公司方面表示，《航班延误经济补偿指导意见》的出台对旅客和整个航空市场是一个正面的消息，它规范并明确了有关各方在为旅客服务过程中所应承担的责任。但航班延误其实是有很多原因造成的，除了一些不可抗拒的外因之外，当地机场、航空公司甚至旅客本身可能都会造成航班延误，因此由航空公司单方面进行补偿似乎有欠妥当。
虽然航空公司方面有些微词，但记者了解到，上海的大部分市民还是认为航空公司对于航班延误造成旅客的损失应当负责。据有关方面就“航班延误原因比较复杂，航空公司是否就可以不制定经济补偿？”为题所作的市民随机调查结果显示，有25%的市民认为这种看法是有道理的；6%的市民认为说不清楚；而有69%的市民则认为这种观点没有道理、是错误的。
据了解，截至目前，上航、海航、川航、南航、东航和国航6家航空公司已经先后公布了《旅客服务承诺》，但各家航空公司对航班延误都没有出台具体的补偿办法。而按照民航总局的有关计划，今年国内所有航空公司都将制定并公布《旅客服务承诺》，对航班延误给予旅客补偿的标准和办法是其中的主要内容。
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