UPS打造商业同步化

　　1907年在美国西雅图创立的UPS，开始是骑着自行车送货的。如今年货运量已高达34亿份。自行车轮子，记载着UPS飞速发展的岁月。

　　谁能一天运送了超过2000万个包裹？UPS！

　　刚到美国，最早认识的就是涂有“UPS”标志的棕色大货车。

　　住在美国，最熟悉的就是身穿棕色工作服，四处奔忙的UPS员工。

　　问一个美国人，他可以不知道“南北战争”，可以不知道“五月花号”，但他一定会知道“UPS”。因为，UPS可以把包裹和货物，送到全美每一个有地址的地方，包括最偏远最偏僻的孤独人家。

　　UPS的员工一年四季奔走在美国各地，98%的美国家庭享受过他们的上门服务。

　　UPS与人们的生活，连在了一起。

　　有生活，就有市场。如今的UPS，已不仅仅在美国可以看到，它的触角，延伸到全世界200多个国家和地区，全球80%的人口都可以在每天接触到UPS服务。

　　UPS亚洲太平洋区域总裁肯.托洛(Ken Torok)说：UPS已与终端客户建立了紧密联系，我们的目标是：实现全球商业同步化。

　　见到肯.托洛，是在不久前一次国际会议上。很高的个子，脸上写满矜持。让人意外的是，这矜持间，又带着挥之不去的慈善和机敏。

　　他给自己起的中文名字，叫康德洛。看得出，他已熟谙亚洲和中国文化。

　　已有近百年历史的UPS，1988年开始进军亚太地区。当年10 月3日，他们收购了亚太快递系统公司，从而大规模开创起UPS亚太地区的业务。

　　在肯.托洛的领导下，如今，UPS在亚太地区已覆盖了40多个国家和地区，营业网点1931个，员工数量4600人，有各种车辆1000多辆，有飞机10架，每日航班202班。

　　说起近15年来的发展，肯.托洛显得兴奋。“1907年在美国西雅图创立的UPS，开始是骑着自行车送货的。如今，公司已有的国际员工，就达到4万人。亚太地区的业务量，更是迅猛增长。”

　　自行车的轮子，记载着UPS的岁月，这是怎样的有前瞻性的起源。

　　递送包裹和货物，使UPS成为全球最大的投递服务公司；而倡导并率先在全球开展供应链服务，则是这个百年老店在全球化背景下，提供的最完善实现物流、信息流和资金流同步化的多种选择方案。

　　从简单的一对一投递，到打造方式灵活、周转快捷、覆盖宽泛的供应链，这又是怎样的跨越与期望。

　　对制造商来说，拥有有效的供应链，已成为一种竞争优势。UPS 就是这种优势产生和发展的最大推动者。

　　肯.托洛先生举例说：当生产出的商品并非停留在仓库里，而是运转流通得快捷、方便、安全，将会使一个国家的经济发展大大加速。作为世界领先的供应链解决方案供应商，亚洲地区、特别是中国的经济发展，对UPS意义重大。

　　肯.托洛做了一个有力的手势。

　　事实验证了这位亚太区总裁的话。UPS在中国的业务量去年增长了50%，并且持续增长的区间和潜力非常大。这种增势，带动了整个亚太区业务的全面上扬。

　　物流的最高境界是什么？

　　面对这样的提问，敏锐的肯.托罗脱口而出：无缝物流。打造同步化商业。

　　所谓无缝，是手段，就是让进出口岸、代理业务流程、航权以及资金进出，都能得到更为灵活的方式，在运输流动的每一个结点上，顺利滑过，没有障碍。

　　打造同步化商业，则是目标，它代表着全球商业发展的新阶段，其特点是贸易的三大要素——物流、信息流和资金流实现无缝衔接，从而给世界各地的企业带来利益。

　　“UPS获得了引领全球商业新进程的独特机会，我们会做得更好。”

　　肯.托洛有些意味深长。

　　撰文 / 王 哲 摄影 / 张新波

　　UPS简介

　　UPS是全球最大的包裹投递公司和著名的供应链服务公司，1907年8月28日在美国华盛顿州西雅图市创立。现在已有全球员工35万7千人，全球货运枢纽和配送中心1748个，运输车队8.8万个，喷气机266架，租用飞机316架，每日航班1845班，升降机场851个。 2003年全球营业额为335亿美元。