五月进口车价格销量双跳水

　　本报讯 （记者笪莉萍）

　　在国产车遭遇拐点的5月，进口车市的日子也并不如愿。昨日，记者从上海外高桥汽车交易市场了解到，5月上海外高桥汽车交易市场共成交车辆1316辆，成交金额6.5亿人民币，与3月份的2090辆相比，下跌了37％。同时，汽车专业网站———网上车市统计显示，5月进口车市的价格同比下跌11.2%。

　　据上海外高桥市场推广部经理白迎新介绍，进口车在经历了今年3月份2090辆的高峰后，即出现下跌态势。而全国进口车市的状况与上海也基本相似，今年5月份我国进口的整车数量虽然比去年5月多了1600辆，达到12900辆，但却是今年5个月中进口数量最少的一个月。

　　同时，相对于2003年5月，网上车市关注的56种进口车型中今年有45种车降价，平均降幅为11.2%，降价车的价位集中在30到60万元之间。与4月相比，网上车市关注的131种进口车型的平均降幅为3.37%。

　　在不久前举行的北京国际车展上，很多国外品牌都表示将更多的车型带到中国生产，国产行列又将多出凯迪拉克、TINA、途安等畅销车型的身影。业内认为，越来越多畅销车的国产化以及国产车不断下跌的价格均对进口车市场产生越来越大的挤压作用。

　　上海外高桥市场白迎新表示，由于明年汽车配额将取消，目前许可证的价格已降到很低，许可证因素对车市的影响力也越来越弱。但最近，经济软着陆带来的银根收紧，商业银行汽车贷款的紧缩在抑止国产车消费的同时，也影响着进口车的销售。

　　同时，6月1日发布的《汽车产业发展政策》规定进口车品牌必须在国内建立品牌销售和服务体系，同时取消保税区的保税功能，进口车落地即征税。未来进口车市到底如何操作，具体还有待商务部的细则出台。白迎新认为，政策对进口车的不确定性导致了更多消费者的持币待购。再加上进口车持续的降价所造成的消费者买涨不买跌的心理作祟，在这个本应旺销的季节，进口车进入了低迷状态。

　　网上车市总监华雪预计，在上海通用、一汽大众和上海大众降价的带动下，未来国产轿车价格下降幅度将接近10%，进口车的价格也将有一定程度下降。白迎新也认为，今年接下来几个月，进口车的销量和价格都只会跌不会涨，但跌幅都不会太大。

　　上海车市日本车领头

　　来自上海外高桥汽车交易市场的数据显示，本月日本取代德国，重新成为我国小汽车进口第一来源国。

　　据悉，本月交易日本车580辆，占据44％的市场份额，取代了德国车独占鳌头的地位；德国车288辆，占据21.9％的市场份额；韩国车176辆，占13.4％；英国车82辆，占6.2％；美国车60辆，占4.6％。本月主要进口国是日本、德国、韩国，三国的成交量占整月交易量的79.3％。高档车基本上以德国车、美国车为主，中档车以日本车为主，中低档车仍以韩国车为主。

　　从本月销售品牌来看，上月的销售冠军，来自日本的丰田佳美2.4在本月继续保持了第一位的好成绩，以交易230辆登上本月销量榜首，占了整个交易量的17.5％。