“豪夺”暑期学生客源 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年06月25日 01:43 新闻晨报 | |||||||||
上海-武汉长途大巴票价降三成 记者曾曙华 晨报讯从今天起至9月25日,上海恒丰路客运站、交通大宇徐家汇站、长途公司公兴路站、交通大众桃浦路站,联手将上海-武汉的豪华卧铺票价从307元下浮至212元,上海-黄
上海-黄石-武汉的长途班线眼下每天开6班,基本集中在每天下午3点半以后发车,到黄石12个小时,到武汉13个小时。5年前,这条线路刚开时,因路上比乘火车少用8个多小时,吸引了不少旅客。但从去年起,这条班线的客座率开始下降,最近已降到40%左右,对其形成竞争压力的主要是民航。上海-武汉目前每天有10个民航航班,总座位数2000个,而长途班线每天的座位数仅有约200个。去年非典之后,民航公司促销,让许多往返上海、武汉的商务旅客习惯了乘飞机,尽管目前两地间的机票价格近800元,客座率仍常在90%左右。 记者算了一下,铁路学生半票只售硬座票,如硬座半票加上卧铺全票,学生乘上海-武汉的火车卧铺只比高速大巴卧铺便宜10元-17元,但路上要多花约5小时。对照暑期学生的5折优惠机票,上海-武汉的5折机票也比高速大巴卧铺贵一倍。 |