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旺季往返欧洲不再一票难求
记者曾曙华
晨报讯从下月起，上海每周直飞欧洲的航班将达到76班，几乎比去年同期翻了一倍。与此同时，卡塔尔、阿联酋两家中东航空公司也加入中欧航线的竞争。行家预测，往年7月因
欧洲留学生放假、员工休假而使上海往返欧洲的机票难求、价格上涨的状况今年将得到缓解。
欧洲旅游市场对中国开放，吸引了众多航空公司在中欧航线上投入运力。各家航空公司为新开、新增航班推出的促销价，令五六月份的中欧航线机票市场热闹非凡，连一向走高端市场的汉莎航空公司也一度在广州－上海－慕尼黑航线上推出了7000多元的往返促销价。
尽管各公司的促销价将在本月底结束，但中欧航线的快速扩容和旅欧团队不能及时跟进，都将影响到7月－10月欧洲旅游旺季机票价格的涨幅。
影响中欧航线机票价格的另一因素，是卡塔尔、阿联酋两家中东航空公司也在近期加入了中欧航线的竞争。继去年10月卡塔尔航空公司开辟上海至中东的首条客运航线之后，今年4月阿联酋航空也开辟了上海－迪拜的客运航线。中东除约旦外，其余各国都不是中国的旅游目的地国，加上中东局势不稳，商务客流有限，这两家航空公司也不约而同地将目标盯上了中欧航线的客源。目前阿联酋航空公司推出了中欧往返5500元的团队价，卡塔尔航空公司也将在下月推出不到5000元的中欧往返团队价。由于中国乘客在多哈机场转往欧洲的等待时间长达6－8小时，卡塔尔航空公司依据当地过境免签证的政策，推出了多哈中转游，让中国乘客参观中国入关谈判地和著名的半岛电视台。
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