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商报讯 记者昨天从有关方面独家获悉，停止对外经营后一直备受关注的中国联合航空公司(CUA)即将以崭新的面貌重新杀入中国民航，上海航空(资讯 行情 论坛)集团已于近日与中国联合航空签订协议，正式兼并了中国联航。
据悉，上航与中国联航的谈判早在联航停运后就开始了。去年中国联航完成了初步机构调整，并任命了新的领导班子。新联航原属于空军34师的大部分飞机都已经被空军收回
，调整后仅拥有包括3架波音737飞机在内的不到10架飞机。
据消息人士透露，上海航空主要看中了中国联航的基地，即北京南苑机场，以及广州、甘肃等多个原来中国联航独飞的机场和基地。
中国联合航空公司于1986年经国务院、中央军委批准成立，基地设在北京南苑机场，主要经营国内客货运输，对外停运前共开通国内航线近40条。1998年中央决定禁止军队经商，所有对外经营的军企停止对外经营。但鉴于中国联航情况较特殊，同意其暂缓执行。2003年，中国联航停止了对外的一些运营，广东佛山和惠州、甘肃鼎新、辽宁鞍山等11家机场也纷纷由于它的退出而被迫停航。
今年初，本报记者就曾独家报道过中国联航即将复出的消息。据了解，目前兼并还没有进入实质性阶段，仍只停留在中国联航的内部调整。业内资深人士分析，上航兼并联航后，将在北京拥有基地，这使它不仅拥有利润丰厚的京沪航线的经营权，而且还可以经营北京始发的其他航线，将极有利于上航的扩张。(记者 常怡)
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