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中国市场核心地位日益凸现
本报讯记者王丹妮实习生胡雪玮报道：昨天，通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳在上海正式宣布：通用汽车亚太区总部将从新加坡迁至中国上海。这是通用汽车中国公司继两周前表示将和上汽集团一起继续投资30亿美金以深化拓展中国业务之后的又一举措，而大众汽车集团也在4月中旬宣布重新调整集团中国业务结构，大众汽车集团中国行使亚太区总
部职能。业界认为，从中国两大集团将其亚太区总部设在中国这一事件，已充分反映出中国汽车市场的核心地位日益凸现。85%业务集中于中韩日
瓦格纳说：“目前，通用汽车在亚太区业务的85%都集中在中国、韩国、日本等亚太东北部地区，因此，我们将亚太总部移师中国上海，将有助于我们更靠近业务中心，与亚太地区的战略合作伙伴们更紧密地合作，从而得以更高效地拓展今后的业务。”
据通用汽车中国公关部的贾群介绍，2002年，通用在华销售汽车264101辆，2003年达到386710辆，而2004年的1-5月已销售220292辆，增幅高达80%。这正是通用全面推进中国业务的原因。
据悉，目前，通用汽车亚太区总部的搬迁工作正有条不紊地在进行中，负责过渡工作的团队已经在上海就位，预计所有搬迁工作将于明年1月完成。另外，位于新加坡的通用汽车海外发展公司不会受到总部迁移的影响，将继续负责通用汽车在新加坡的进口车销售和服务工作。
中国成为主战场
在全球汽车产业开始逐年下滑的大背景下，近几年中国汽车市场却发展迅猛，并已成为各汽车巨头新的利润增长点和最大亮点，中国市场的核心地位因此日益凸现。2003年，大众汽车集团产销量超过500万辆，比上一年增长了0.2％。其中，中国市场全年销量接近70万辆大关，同比增长超过36%。因此，大众汽车集团董事长毕睿德博士在年度报告特别提到：中国市场的业绩成为大众汽车2003年度在全球最大的亮点。与此同时，2003年，亚洲的汽车制造商在全球共卖出了2470万辆轿车和卡车，上升幅度高达9%，销量全球第一；欧洲汽车制造商的总销量是1950万辆，下降了1%；美国汽车制造商的全球销量为1530万辆，同比下降了1.5%。而中国汽车2003年的产销分别达到444.37万辆和439.08万辆，同比增长35.20%和34.21%。
又讯：通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳昨日宣布，通用汽车将提速发展其在华最为独特而重要的合资企业———泛亚汽车技术中心，加大投入资金21亿人民币，用以加强软硬件的建设，以将其打造成为中国汽车业内技术最先进、设施最完善的汽车工程设计研发基地。
（金陵／编制）（来源：金羊网）
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