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去年2季度末持仓比例达22％，今年1季度末大幅减至11.57%——数据揭示博时投资汽车股策略
兴业证券研发中心 王晓宇
博时旗下的基金是最早介入汽车类上市公司投资的基金之一，从2003年的价值投资
浪潮开始，博时旗下的5只股票型基金就一直重仓持有汽车上市公司的股票，据统计，从2003年1季度到2004年1季度，5个季度中，博时旗下的基金共投资了11只汽车类股票，其中，在2003年2季度共投资了10只汽车股，持仓市值13.3亿，占股票投资额的22%。之后的3个季度，博时旗下的基金对部份汽车股进行了减持，到2004年1季度，只投资了长安汽车、福田汽车、一汽轿车、上海汽车、宇通客车和一汽车夏利6家汽车上市公司。
在一季度以前上市的汽车整车行业的上市公司共19家，博时旗下的基金涉足了大部分的上市公司，而且几乎对轿车类的上市公司都进行了投资。这同该行业的高景气度有着密切关系，在2003年全球主要汽车行业连续两年的销售下降的情况下，中国的轿车行业保持了连续两年超过50％的同比增长。
虽然有理由长期看好汽车行业的发展，但是从投资策略上，博时旗下的5只基金对汽车股的投资比重却在2003年第二季度达到高点后逐步回落，到今年一季度末减至11.57%。从行业内部的配置上，轿车行业的龙头股之一的上海汽车占据了绝对重要的位置，持有上海汽车的市值占博时系5只基金汽车行业投资的65%，而长安汽车和一汽轿车是其较为次要的投资品种，分别配置了11%的资金。
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