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由于缺乏新消息刺激，周四恒生指数全日窄幅震荡，总体偏软。其上下落差仅165点，收市报于12082点，下跌78点，成交117亿港元，即月期指全日收报12080点。昨日恒指在12000点整数关获得初步支撑，但在12200点明显遇到阻力。
国企股指数连续四天下跌，并且跌幅扩大是拖累恒指的主要因素，H股指数盘中曾一度失守4000点大关，最低见3993点，最后以3.08%的跌幅报收于4034点，下跌128点，成交28亿
港元。其它蓝筹股方面，红筹及地产分类指数跌逾1%。
汽车股全线领跌
昨日除沪深股市的汽车股全线暴跌外，香港市场中的内地汽车类股票也纷纷下挫,其中内地民营微型汽车生产商吉利汽车跌幅最大，重挫11.43%至0.62元。
骏威汽车遭到洗仓，盘中一度下挫逾10%至2.55港元，最终略有回升，收于2.70港元，跌幅为5.26%，成交放量至5.19亿港元。另外，华晨中国跌5%至2.175港元，庆铃汽车跌3.125%至0.93港元，长城汽车也下挫5.66%至7.50港元。目前状况下投资者还不宜介入抢反弹。
另外，虽然内地电力加价，但电力股股价不但没涨，反而大幅下滑，其中华电国际(1071)表现最差，下跌5.7%至2.50港元。
两家新股各走各路
周三上市的两只股票，中海集运与腾讯分别延续了其首日的表现。中海集运虽然被纳入大摩指数，但无助于其股价表现，股价延续首日跌势，最低见2.55港元，比招股价下跌了19.6%，收于2.575港元。市场传言其跌破招股价是由于部分客户借贷认购新股，获足额配售后认购资金出现缺口，因而急于斩仓离场所致，如果这批客户卖完手上股票，相信股价将会稳定下来。
远东生物暴跌打击人气
昨日下午远东生物制药崩盘，港交所要求其收市前4分钟暂停买卖,停牌前报0.068元，跌幅达92%。由于港股近日受情绪主导影响较大，远东生物急跌，可能会影响人气信心。
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