汽车股成反弹杀手 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年06月18日 07:34 深圳商报 | |||||||||
市场表现 受南北大众联手降价消息影响,周四汽车股大幅走低,江淮汽车、曙光股份跌停,上海汽车、一汽轿车、福田汽车、威孚高科等汽车或汽车配件股也出现显著下跌走势。 基本面分析
6月16日,一汽大众、上海大众宣布对其大众品牌产品全系降价。 南北大众联手降价凸显汽车业竞争趋紧:一方面,汽车行业销售明显下滑。有数据显示,连续3年销量增幅保持50%以上的中国汽车市场,在今年5月突然出现全面滑坡,总体下滑幅度达15%至20%。 另一方面,上海通用率先降价,已得先机。同时,明年起将取消许可证制度并实行降低关税政策,进口车商都在静待新汽车进口政策出台的同时,也预见到降价势在必行。 周边股市反映 最近几日,香港市场中资汽车股以及B股市场汽车股均是其市场跌幅最大的板块,而且它们的累计跌幅也相当大。华晨及骏威等主要汽车股的下跌始于年初,如今回落幅度均接近50%。周四早盘,香港中资汽车股继续大幅回落,骏威跌7%,华晨跌4%,吉利更是下跌8.6%。 后市判断 本栏认为,当新一轮降价潮来临时,汽车股面临重新评价将难以避免。在这个过程中,对于汽车股而言,是风险较大的一个时期。但是,如果汽车股显著回落,比如上海汽车市盈率接近10倍时,这将使得该板块重新具备吸引力。周初,蓝筹汽车股的平均市盈率在18倍左右,经过周四急速回落,其市盈率也显著下降。一个良好的买点即将出现,投资者可重点关注。(中证资讯徐辉) 作者:中证资讯徐辉 |