|
作者：邹斌
又见长阴，大盘跌起来如水银泻地般，但更令笔者触目惊心的新股长丰汽车的表现，可以说在一定程度上是它导致了市场信心的崩溃。
长丰汽车昨天上市的涨幅只有6.52%，涨幅之小可以说是近年来少见，在笔者的印象中
，只有中国石化首天3.32%的涨幅比它低的。但大家要知道，这只长丰汽车的流通盘只有7800万，摊薄后的每股收益高达0.87元，而且是属于高成长的汽车行业，这样的涨幅实在是太令人心寒了。首先，对于大盘来说，这无疑是雪上加霜。新股的低定位，说明目前的市场人气相当涣散，根本没有主力愿意参与新股的炒作。从长丰汽车的定位以及目前的股市气氛来看，过不了几天就会跌破发行价，也将极大地打击投资者的信心。连新股都跌破发行价，那么其他股票不是还有更大的下跌空间吗？因此，长丰汽车未来的表现，也将会在一定程度上影响着大盘的走向。如果它能够站稳并展开上升行情，那么说明目前整个市场的投资价值已经被扭曲了，大盘的下跌是非理性的，后市将会重新走“价值发现”的道路上；但如果长丰汽车继续下跌，甚至跌破发行价，那说明这个市场的价值并没有得到投资者的认同，后市仍需要继续调整。
除了对于整体大盘外，对于个股的影响也是明显的，主要分为两方面。首先是次新股板块的。近期次新股的涨幅已经越来越低了，而长丰汽车更是创下了近年来的新低，这对于前期走势较强的次新股无疑是沉重的打击。而最近发行的济南钢铁的发行市盈率只有7倍多，也进一步拖累次新股的股价，这无疑令目前的次新股板块在短期内后市仍面临着巨大的调整压力。其次，对于汽车板块而言，也形成了一定的冲击。毕竟长丰汽车属于汽车板块，它的低定位，说明市场对于这个行业开始持谨慎态度。目前汽车板块的平均市盈率都不高，如长安汽车也才10倍左右，可以说也在一定程度上导致了长丰汽车的低定位，但从另一个角度来看，长丰汽车的低定位也封杀了汽车板块的上升空间。
总的来说，长丰汽车可以说是特殊时期的特殊产物，它未来的走势将会影响着我们这个市场在短期内的价值取向以及很多股票的走势。（晓健／编制）（来源：金羊网）
| 
