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新股跟踪
弱市中上的新股升幅历来不高，昨日的长丰汽车再一次诠释了这一点。该股昨日在15.18元开盘后，虽然因升幅7.65％而受到短线热钱的追捧，但随后就被一笔6150手的巨额抛单打了下来，并在10时10分左右触及了最低点14.95元，随后股价缓慢回升，午市后一度随大盘反弹而上试均价线，但奈何买盘不踊跃，最终以15.02元收盘，较发行价升6.52％，换手率
为41.04％。
该股出现如此走势，一方面与市场疲软有关系，但另一方面也与该公司所从事的不佳行业背景有着极大的关联。由于近年来的竞争激烈，越野车行业增长势头开始缓慢，从而导致了市场对汽车板块的预期大幅降低，上海汽车、一汽轿车等汽车股均如此。这影响着二级市场对长丰汽车的新股定位预期，从而导致了该股的低开低走。
但问题是，谁也没有想到长丰汽车会出现如此低的价格。这说明了两个问题，一是核心资产股真的走下了神坛，这也会制约着济南钢铁的新股上市的交易价格以及武钢股份的增发；二是长丰汽车在未来仍然难以有起色，历史走势表明，只有高开高走的个股才显示出有新增资金加盟，而一旦低开低走就意味着大资金根本没有兴趣。试想一下，没有大资金感兴趣的股票，会在日后出现大的上涨行情吗？因此，昨日该股14.95元的最低点肯定不是今日的最低点。如果大盘在近期再度疲软的话，不排除该股跌破发行价的可能。
江苏天鼎 秦洪（来源：南方日报）
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