杭州：花二十亿在国庆之前打通“三口五路”

　　今日早报　实习生　郁圣音　本报记者　魏皓奋

　　早报讯　如果把西湖比作杭州的“里子”，“三口五路”就是杭州的“面子”。一直以来，大家都对杭州的入城口脏乱差、入城道路严重阻塞提出很多意见，不少人甚至毫不留情地说杭州人“只要里子，不讲面子”。经过多年的筹备，杭州“换脸”的时机终于到了，“三口五路”整治工作即将展开，今年国庆节前，杭州的“面子”和“里子”一样漂亮。

　　资金：34公里投下20亿

　　本次整治总长度约为34公里，包括解放路(含延伸段)、环城北路、艮山西路(含彭埠入城口)、天目山路(含留下入城口)和莫干山路(含104北线入城口)，工程总投资约20亿元。整治力求在街景美化、亮化上，通过拆违拆迁、立面整治、统一城市家具风格等手段张扬每条道路的个性。

　　“口子”：四大进口畅通入城

　　入城口整治将结合道路和桥梁的修建完成。其中“南口”的钱江一桥两侧绿化已经完成，钱江四桥将于8月通车，届时有10个机动车道可以通行，相当于5座一桥的通行能力。8月后，南部入口将提前畅通。其他三个入城口将结合艮山西路、天目山路、莫干山路整治同步进行。

　　“五路”：消除入城瓶颈

　　解放路(环城东路—延安路)——

　　位置：长约2.2公里，位于市中心区域，是一条东西向连结西湖和钱塘江的主要通道，联系新城与旧城的大动脉。

　　整治重点：保留奎元馆、食品商厦、新华书店等历史建筑，拆除中河东侧、省公安厅西侧部分低矮建筑等5719.78平方米。

　　交通改善：环城东路至中河路段进行道路拓宽，按城市主干道标准拓宽至40米，中河路至湖滨路段考虑作为商业区道路，车行道维持不变；在车道划分上，由东向西考虑3个车道，由西向东考虑2个车道，以加大进入湖滨隧道的车辆通行能力。

　　环城北路(环城东路—环城西路)——

　　位置：长约3.5公里，环城北路位于城市的中心地带。

　　重点整治：万向公园西住宅、农机大楼、白鹿鞋城南、东住宅、浦发银行、电车公司、建国路口及以东住宅、艮山蔬菜大队地块，拆迁量19100平方米；结合运河沿线规划，在环城北路、环城东路东北角建设艮山公园。

　　交通改善：对所有道路交叉口进行渠化，同时对艮山路—环城北路—天目山路沿线交叉口的通行方式进行专项研究设计。

　　艮山西路(环城东路—朝阳中学)——

　　位置：全长约4.8公里。艮山西路是城市的东大门，在设计中体现“大气、开放、现代、畅通”的风格。

　　重点整治：新塘路东段两侧以建设立面整治为主；拆迁部分不良建筑18000平方米，达到沿街立面空间秩序的完美性。

　　交通改善：实施公铁立交拼宽，满足双向6车道要求，缓解彭埠入城口交通压力；在闸弄口新村等处设置人行过街地道等手段来满足行人过街需要。目前，公铁立交拼宽工程已经开工建设。

　　天目山路(环城西路—绕城公路)——

　　整治重点：长约11.9公里，结合天目山路的特定地理位置和文化氛围，提高该路段的道路通行能力，使天目山路成为连接市区与郊区的主要入城道路，同时兼具游览观光和文化休闲性质的交通主干道，与西溪湿地等杭州西部自然风光统一协调。拆迁量45000平方米。

　　交通改善：在现状道路外南北两侧，实施机动车辅道和人行道，道路总宽为53米，辅道同时作为公交专用道。除主要道路外，沿线车进出实行右进右出。在杭大路、天目山里交叉口，实施人行过街地道。

　　莫干山路(体育场路—余杭界)——

　　整治重点：长约9.5公里，石祥路以北段按原入城口整治要求整治到位，以南段按整治规划要求进行沿街改造和立面整治。拆迁量126626平方米。沿线整治的北段体现绿色、江南水乡人家特色；中段与运河文化有机衔接，体现运河特色；南段体现城市商业区特色。所有架空杆线实施上改下。

　　交通改善：石祥路以南段在40米道路范围内进行断面调整，双向4车道改双向6车道，增加通行能力，在汽车北站处实施人行过街设施。

　　附：国庆前有望完成的工程

　　北山路整治工程的主体施工段：目前，北山路全路段自东向西单向行驶，同时禁止大客车、大货车通行。预计整个北山路整治工程将于国庆节前完成主体施工，明年春节前恢复正常通行。

　　体育场路高架改造工程：目前，体育场路高架通向艮山西路的连接匝道正全面改造中。在这次工程中，体育场路高架横跨艮山西路，其东侧有一条向下的匝道将拆除，取而代之的是在艮山西路中间的绿化带位置新建一条双向两车道，路宽11米的匝道连接高架，这样，在艮山西路上由东向西通行的车子也可以直上高架进入“快车道”。体育场路高架进行的是全封闭施工，直到国庆节之前整个工程完工。

　　武林广场地道工程：在杭州交通最繁忙的心脏地带——武林广场将开掘两条地下人行通道。地道可能在国庆节之前就建成通行，工期相对较长的原因是两条通道并不同时开工建设，为了不对路面交通造成更大影响，将在东边的一条建完之后再造另外一条；两条地下通道的长度都在60米左右，宽约6米，并可能安装电梯，以方便残疾人通行。