面对200多记者的“长枪短炮”

　　面对200多记者的“长枪短炮”

　　“9＋2”行政首长当了回推销员

　　【本报广州6月3日电】（深圳商报特派记者鲁军古国真）虽然经过了四天三地的舟车劳顿，但今天下午4时45分在广州白天鹅宾馆举行的泛珠三角论坛记者招待会，着实让与会的 108家境内外媒体260多名记者兴奋了一把。在回答记者提问时，台上在坐的11位行政首脑侃侃而谈，谈优势话合作，争相向记者亮出自己的“家底”，推销各自的特色。广东省长黄华华：

　　广东要发挥好吸纳和辐射作用

　　广东要发挥好吸纳和辐射的作用。广东要建成世界重要的制造业基地，所以广东要吸纳港澳的资本、资金优势，吸纳港澳的服务业优势，来为我们制造业服务。同时广东还要吸纳内地八个省区资源丰富、人力丰富、市场广阔的优势，来弥补广东资源的不足，来扩大这个市场。在吸纳的同时，广东也要做好辐射的作用。广东在制造业方面、产业的转移、结构的调整，包括现在民营经济都很有实力，所以广东要在这些方面加强辐射，鼓励广东省的企业家以各种形式，到内地省区投资办厂，进行产业结构的调整，不断地做强做大，真正达到互利共赢的目的。香港特首董建华：

　　香港的经济腹地将增大

　　有了泛珠三角经济区域之后，香港的经济腹地就会增大，给香港带来更多投资的机会，为香港金融、服务业、物流，创造、拓展新的空间，与此同时，香港制造产品也有了更大的市场。泛珠三角给香港正在进行的经济转型增强动力，为香港经济的复苏带来新的帮助，同时也会为香港制造更多的就业机会。香港有很好的金融及服务业优势，可以帮助其他九省区在加快发展过程中有所作为。澳门特首何厚铧：

　　澳门搭起中国与葡语系国家经贸合作平台

　　中国与葡语系国家经贸论坛，将由中央政府举办，澳门特区政府协办，每三年举办一次。葡语系国家本身就是一个很庞大的市场，他不但有本身的市场，还有在欧洲、非洲、中南美洲的辐射力。同时葡语系国家大部分市场还是发展中国家，这在未来很长时间里，对我们国家技术交流、投资等等，潜力都是非常大的。澳门非常乐意作为中国与葡语系国家的经贸合作平台。湖南省长周伯华：

　　湖南国企面临改革欢迎并购

　　湖南有以电力机车等为代表的公路、铁路牵引动力优势，而这些国有企业，现在面临着产权制度改革和技术提升，需要依靠香港、澳门和广东的人才、技术、资金，以及通过港澳有利的与国际市场联系的桥头跳板作用，引进国外的资金、技术，来改造这些传统企业。我们欢迎所有的各省份的投资者，来并购、收购湖南最有效益、最有潜力、最有发展潜质的企业。江西省长黄智权：

　　江西对接“长珠闽”

　　江西省作为一个特别的区位，它东北边是长三角，南边是珠三角，东面是福建省我们称之为闽三角，江西提出了一个方针，叫对接长珠闽，融入全球化。这次参加“9＋2”的区域合作，跟江西省对接长珠闽这个方针是完全吻合的，是江西实施长珠闽方针的一个具体行动。江西在对接长珠闽的过程中，可以在“9＋2”的框架下，跟长三角合作，起一个桥梁的作用，因为江西有特别的区位优势。广西壮族自治区副主席杨道喜：

　　广西11月举办中国东盟博览会

　　泛珠三角区域是属于我国与东盟国家两大板块的结合，广西又是处在西南经济圈、华南经济圈与东盟经济圈之间，在广西南宁举办中国东盟博览会，为“9＋2”泛珠三角区域扩大对外开放、扩大对外的交往，增强区域竞争力提供了新的机遇。

　　我借这个机会，也邀请各位参加今年11月3日至6日举办的中国东盟博览会。福建省常务副省长黄小晶：

　　从福州到深圳只要七个小时

　　福建省沿海大通道已经全部建成。福州出发到深圳，只要七个小时，这比过去便捷多了。福建漳州到广东潮州、汕头的铁路已经列入规划。福建将形成在省内环行在省外四通八达的通道。海南省长卫留成：

　　海南实行第三四五航权试点

　　最近国家批准在海南实行第三四五航权的试点，这对整个东南亚旅游资源的对接都很有意义。港澳的航班，经停海南之后，可以直接飞到除北京、上海、广州之外的其他城市，这是非常特殊的航权安排，旅游的政策非常特殊。“9＋2”打造旅游联合体，不但能够带动海南的发展，而且对其他省区的旅游业资源开发起很大作用。四川省长张中伟：

　　成都到深圳货运列车只需4天

　　作为四川来说，要抓住机遇加快发展，特别是在经济全球化的背景下，在社会主义市场经济中，通过市场运作，我认为有三个方面，都离不开。一个是企业的主动参与，企业是市场的主体。第二是项目的启动，特别是基础设施条件的改善，离不开项目的启动。过去成都到深圳，货运列车原来要11天，现在要4天，这些离不开铁道部的支持。还有政府的推动，四川省政府已经建立了政务服务中心，为外来投资者提供一站式的服务。云南省长徐荣凯：

　　从昆明到新加坡铁路今年动工

　　云南地处中国的西南边陲，和老挝、缅甸、越南接壤，同时和东南亚国家也非常接近。正是因为云南特殊的区位优势，所以在中国东盟自由贸易区的建设过程中，使得云南一下子从原来内陆封闭的省，成为对外开放的前沿。要和东盟国家建立联系，首先是硬件建设方面，必须解决交通的问题，所以现在泛亚铁路，从昆明一直到新加坡的铁路，今年不久就要动工兴建了。从昆明到曼谷的铁路，正在建设过程中，相信不久就可以实现高等级公路境内的相通。和老挝的公路，由我们国家援建，不久就要开工了。贵州省长石秀诗：

　　贵州每年四千万吨煤出省

　　能源是我国制约经济发展的一个重要因素。贵州现在正在规划3个千万吨级以上的大煤矿，3到5个500万吨以上的大煤矿。今年全省煤炭产量可以超过8000万吨，其中运往省外的煤炭就超过4000万吨，包括广东、广西、云南、湖南等。

　　作者:深圳商报特派记者鲁军古国真