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【本报广州6月3日电】（深圳商报特派记者鲁军古国真）首届泛珠三角区域合作与发展论坛上，嘉宾们妙语横生，不断迸出的思想火花催生出许多新鲜词，而这些也正是“泛珠”合作与发展的关键词。
一日达———按照交通部部长张春贤的描述，今后，在泛珠三角内地九省区任意两个城市间，绝大多数可以实现“一日到达”。区域合作，交通先行，“一日达”的区域交通圈
背后是滚滚人流、物流、财流，使区域内联系得更加密切、便利。
“1358”设想———在铁道部、交通部等国家部委的大力支持下，泛珠三角地区构建1小时（大珠三角）、3小时（广东）、5小时（大华南）、8小时（泛珠三角）人流、物流、休闲旅游圈。
错位发展———从发展时期来看，港澳、广东、泛珠三角其他省区大概分别处于发达工业化、工业化中期、工业化初期。不同发展时期，有不同的发展模式与路径。这是错位发展的基础。错位发展，才能做到优势互补，才不会重复建设。
产业对接———对接的前提是产业梯度转移的大趋势。比如20年前，香港劳动密集型产业向广东的转移；现在，广东上述产业向泛珠三角其他省区的转移。如何做好对接，成为论坛嘉宾们探讨的热点。
旅游联合体———身为旅游大省的广东即将跨入“9＋2”旅游联合体。今后广东不再满足客源输出，而是要在“9＋2”旅游联合体的运行中，联合其它省区，形成旅游经济圈，打造、提升区域总体旅游品牌，从增长的旅游蛋糕中挖取更大的市场份额。CEPA实施后，香港、澳门周末宾馆爆满说明，旅游业的联合已经迅速见效。
联网共享———“9＋2”地区将加强各地高等院校和科研院所科技与教育资源应用的合作，加强文化和人才交流。加快推进科技文献、科技信息、专家库、动植物资源和水文资源等基础性科技教育资源的联网共享。
作者:深圳商报特派记者鲁军古国真
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