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两新车提前半年上市，令中国豪华车之争升级
本报讯记者 赖瑛 实习生 江琴 报道：昨天，备受关注的两匹国产“新马”———宝马520i、525i在广州上市，华晨宝马汽车有限公司高级副总裁方智勇在广州宣布：这两款新车的售价分别为57.8万和62.8万，将于本月29日在全国开始销售。与去年末率先上市的宝马530i近70万元的价格相比，这两款新车的价格有所下调，这表明宝马的态度将更加务实
。至此，宝马5系在国内生产的车型已达3款。
两款5系新车双挑奥迪A6
宝马525i、520i的上市时间比预计提前了整整半年，显示宝马攻打市场的速度明显加快。业内人士分析，这显然受到宝马老对手奥迪的刺激。本月11日，售价35.35万元的奥迪A41.8T手动挡和42.59万－50.09万元的奥迪A42.4两款新车型在杭州上市。新奥迪A4的提前出招，使得华晨宝马采取主动战略出击挑战奥迪A6。
宝马迅速推出新车一定程度上是回应奥迪新车上市带来的压力。奥迪A4这两款车型推出后，A4品牌全线产品都实现了国产化，而宝马525i、520i推出后，加上上月推出的318i，3系和5系品牌也基本实现了国产化，两大豪华车品牌的对阵日渐升级。
宝马5系与奥迪A6同属一个级别，奥迪A6凭借其上市较早、车型齐全（从1.8L到2.8L共有3种排量7个车型）而在国内庞大的公务车市场一枝独秀，年销量在5万辆以上。而宝马530i由于定价偏高，销量以及市场份额未能撼动奥迪A6的领军地位。但目前华晨宝马已拥有5个车型，有了与奥迪A6全面抗衡的实力。
冀望新车推动销售
据悉，2004年前4个月，宝马汽车的销量上升了41.4%，在中国内地市场的交付量增长了56.7%，达到5827辆（2003年前4个月的交付量为3719辆），其中3877辆是由华晨宝马汽车有限公司生产的宝马3系列和5系列轿车。可是宝马在被问及什么时候国产化率可达到60％的问题上态度含糊。
华晨宝马一直没有从统计表上的数字体现在华销售业绩。今年前四个月，华晨宝马生产的宝马3系和5系的销售量是3877辆，平均每个月还不到1000辆。而一季度奥迪A4、A6的销售量是17000辆，平均每个月近6000辆。在记者追问宝马今年的生产目标时，宝马还是不愿意透露实际销售数据，然而，迅速推出525i、520i丰富产品线，意在促进销量的目标昭然若揭。（紫／编制）（来源：金羊网）
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