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据悉，在得知自己设计的戴高乐机场发生塌顶事故后，正在北京的保罗·安德鲁深感震惊，并于5月24日公开表示，“作为设计师，我对自己设计的作品所出现的意外，深表歉意。”他的秘书还透露，安德鲁将于5月25日乘坐法国航空公司的班机赶回巴黎，亲赴戴高乐事故现场，亲自看看究竟发生了什么事，问题到底出在哪里。
1967年，29岁的安德鲁设计了戴高乐机场候机楼，其风格化的设计引起了国际建筑界
广泛关注，一举成名。20世纪90年代末，安德鲁又将目光敏锐地投向了改革开放的中国。目前，这位建筑大师在中国有四件作品，分别是上海浦东国际机场、上海东方艺术中心、广州体育场和备受瞩目的中国国家大剧院。
由于安德鲁还是目前正在建设中的国家大剧院的设计师，在返回巴黎之前，安德鲁于24日特意赶到国家大剧院施工现场进行现场考察。据他秘书透露：“为了在有限的时间内对施工的主要安全环节进行细致检查，安德鲁的午饭都是同工人一起在工地上吃盒饭。”
对于人们担心大剧院设计安全问题，国家大剧院工程业主委员会党委书记王争鸣24日向媒体表态，“巴黎机场坍塌事故不会对国家大剧院的施工产生影响。”施工将按原计划进行，而安德鲁作为大剧院建筑设计总负责也不会改变。
清华大学建筑学院吴涣加教授也出面表示，虽然和戴高乐机场同样出自安德鲁之手，但不能仅凭此就认定国家大剧院也存在安全问题：“戴高乐机场的悬挑幅度很大，与之不同的是，国家大剧院采用的是拱翘结构，就像一个锅扣在地上，四面都能得到支撑，因此，没有理由担心它也会倒塌。”
《国际金融报》 (2004年05月26日 第五版)
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