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本报讯 （记者陈重博）
昨日，素有“中国第一绩优股”之称的航天信息（600271）盘中放量跌停。短短两个多月来，这家曾加冕“第一绩优”、“第一高价”双重皇冠的个股累计重挫近37％。
难以逾越的业绩“鸿沟”
“公司的经营一切正常”，航天信息董秘赵炜在接受记者采访时，语气坚定地表示。
话虽如此，但航天信息仍不得不面对未来业绩预期的尴尬。作为两市第一绩优股，航天信息去年的每股收益高达2.41元，然而这也成为其今年业绩无法逾越去年的主要原因。
赵炜告诉记者，公司去年上半年之所以能取得每股收益2元的佳绩，主要有着国家相关政策的背景：根据国家税务总局将“增值税专用发票防伪税控系统”在去年上半年内覆盖到全国所有一般纳税人的要求，航天信息于去年上半年内完成了过去10年的推广量，促使去年上半年的业绩大幅增长。而今年公司生产的该套税控系统已进入正常运行阶段，其推广量较之去年也将大幅减少，因此公司预计今年中报业绩将下降50%以上。
不过，赵炜指出，航天信息今年全年的业绩可能会比中报有所好转。“今年我们全年定下的目标是净利润必须完成2.2亿元，而去年我们完成的净利润为3.89亿元。”若照此说法计算，航天信息今年每股收益可能达到1.35元，同比下滑近44％。
今年分红方式可能转变？
当记者与赵炜一同探讨其股价持续回落的原因时，赵炜直截了当地说，“这大概还是与我们去年年报未推出送股方案有关吧。”
据了解，每股收益、净资产、公积金、未分配利润均相当丰厚的航天信息，去年推出的年报分红方案却相对“吝啬”，仅实施现金分红10派9元。由此，喜好高比例送转的投资者倍感失望。
按照航天信息去年的派现方案，航天信息的国有股股东和法人股股东可以获得所有现金股利的74％，也就是1.08亿元（含税），二级市场投资者只能拿到余下的26％。众所周知，流通股股东和非流通股股东的投资成本相差悬殊，其失望之情亦在情理之中。
“我当初也建议年报送股，但董事会最终未予以采纳。”赵炜颇有些无奈地说。不过，他随后透露，航天信息今年的分红方案，可能会考虑得更为周到。
“从该股昨日尾盘突然杀跌的迹象看，不排除入驻该股的主力机构资金链出现了问题。”中信证券的分析师孙超表示，近期闽发、德隆事件相继导致庄股轮番跳水，而航天信息之前的走势，亦有一定的“庄股”味道。
并且，随着航天信息的放量跌停，沪深两市高价股的股价重心普遍下移。据记者统计，截至昨日收盘，股价维系在30元以上的个股，目前仅剩贵州茅台（600519）一家了。
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