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5月22日，在山奇水异的九寨沟，一直备受期待的福特蒙迪欧2.5V6挟雷霆之势现身山水之间。选择这一最具挑战性的高原山地道路做试车活动，面对稀薄氧气对汽车动力带来的挑战，展露无遗的是长安福特对蒙迪欧2.5V6澎湃动力、精准操控的绝对自信。
“赏”与“试”
与仅仅把车停放在山水间的“赏车会”不同，长安福特举办的是一次实实在在的“试车会”。九寨沟的路段丰富多样、非常具有挑战性，连续弯路、胳膊肘弯、超长坡道、盘山公路对车辆的动力、操控、制动、安全性能无一不提出非常严格的要求；同时，在已经将近4000米的海拔条件下，氧气的稀薄不可避免地带来动力的损失，这对于蒙迪欧2.5V6的“体力”和“肺活量”无疑是一大挑战。
福特蒙迪欧2.5V6采用福特最新一代的Duratec2.5V6发动机，由一级方程式动力名厂Cosworth提供，采用V型六缸设计，顶置双凸轮轴，全铝合金材质；该发动机运转品质更加顺畅、安静、高效，具有低转速高扭力的风格，发动机在转速约2000转时即能发挥90％的扭力，而马力的输出高原则落在约4000转的中后段转速，动力迅猛而且储备充足，不仅令起步快速，更让车辆在高速行驶中仍然展现出源源不断的后续加速度。
引领而非追随
领导者的特质是引领而非摹仿，全新福特蒙迪欧2.5V6独享蒙迪欧2.0数十项先进科技之外，再增众多荣耀配置，无一不是为国产轿车的“豪华”定义重写新章：Durashift5－tronic五速手自排一体化变速系统、“中央操控器”、F1方向盘指控换挡系统、3屏6碟DVD“汽车影院”系统、NAPPA顶级座椅、德意志深黑色内饰、双阶四气囊、EBA……为尊贵的车主营造一个前所未有的车内娱乐空间。
安全是德系汽车造车之本。蒙迪欧2.5V6在国内主要竞争对手中惟一为司机和前排乘客提供了侧双安全气囊。加之2.0车型已经配备的前双安全气囊，蒙迪欧2.5V6将中级车的被动安全配备提高到一个全新水平。另外，除ABS和EBD外，蒙迪欧还是国内同级车中惟一装备主动安全配备EBA（紧急刹车辅助系统）的车型。
超越驾控传统
全新福特蒙迪欧2.5V6装配Durashift5－tronic五速手自排一体化变速系统，是国内2.5L级别中高档轿车率先配置手自一体变速器。该变速器由福特与国际著名变速器厂家Jatco合作开发并与德系豪华汽车品牌同步。最令人惊喜的是，其配置了只有在一级方程式赛车上才能见到的F1方向盘指控换挡系统，驾驶者可以通过在“弹指一挥间”享受“操控在我”的驾驶乐趣。
蒙迪欧2.5V6更首次引进了“中央操控器”的概念，将方向、巡航、挡位、信息、娱乐这五大功能的控制集中在方向盘上，使驾驶者能够双手不离方向盘的最佳安全状态下充分享受驾驶乐趣，再配合独到的C3P底盘，福特蒙迪欧2.5V6选择九寨沟演出处女秀可谓应付裕如。
据悉，全新福特蒙迪欧2.5V6将在6月举行的北京国际车展上公开亮相，相信一定会成为本次车展的耀眼明星之一。
作者:深圳商报记者潘杨
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