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信报讯 （记者张 煦）昨天，亦庄城轨的工程方案被首次抛出。该工程投资总额约为38．1亿元，每公里造价约为1．95亿元。
昨天下午，北京市经济技术开发区轻轨办公室秦殿丁主任在“城市发展重点项目推介会”上首次公布了亦庄城轨的工程方案。据悉，本工程总投资为38．1亿元每公里造价约为1．95亿元。一期工程投资约为20．3亿元，其中，土建费用约为4．9亿元，机电设备费用约
为6．4亿元，车辆购置费用约为1．6亿元；其他费用约为7．4亿元。亦庄工程拟于2005年开工建设，2007年底试运行，2008年正式通车。
亦庄城轨的客流预测也令人心动。全日客流总量经初步预测，初期（2010年）为10．12万人次／日，近期（2017年）为14．36万次／日，远期（2032年）为20．49万人次／日。根据客流预测结果，远期高峰的小时客流为2万人次，为中运量系统。
亦庄线起点为宋家庄站。该站是地铁5号、10号、11号和亦庄线等四条线接驳换乘的重要交通枢纽。终点为次渠站。亦庄城轨线途经丰台、朝阳、大兴、通州四个辖区和北京开发区。线路全长19．5公里，其中地下线长约1公里，地面线长约0．5公里，其余18公里为高架线。根据规划，亦庄城轨工程分为两期实施，一期工程从宋家庄至开发区商城，线路长约8．05公里；二期工程从开发区商城到次渠站，长约11．5公里。
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