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北京应提升金融中心地位(图)

http://finance.sina.com.cn 2004年05月21日 02:23 京华时报
  作者: 李贵明来源:
  在昨天召开的北京市市长国际企业家顾问会议上,王岐山市长认真倾听各方建言。

  25位跨国“智脑”将给北京市市长王岐山带来什么建议,一直是本届科博会的大悬念之一。而从昨天召开的北京市市长国际企业家顾问会议第六届年会代表的发言情况看,如何提升北京的金融地位显然是重头话题。改善投资环境

  在昨天的25位市长“智脑”中,与金融有关的巨头有8位之多。而在这些金融巨头看来,北京成为金融中心,显然已具有相当坚实的基础。剩下的问题是如何利用已有的优势提升金融中心的地位。

  BMO金融集团总裁兼首席执行官江伯勤认为,北京金融已在城市的经济实力中占显著比例。如四大国有银行以及超过一半的100家最大的国有企业和最大保险公司总部都设在北京。外国企业来到北京,开发与奥运会相关的项目融资,加上加入WTO带来的经济增长,都明显巩固了北京的实力。北京有机会成为亚太、乃至全球的重要金融中心。

  但江伯勤也指出,上述因素并不是建立一个主要金融中心的关键。北京仍有很多工作要做。江伯勤特别指出,“外资银行的发展,会大大提高北京成为金融中心的机会”。

  在江伯勤看来,北京市政府应多出台一些优惠措施,为外资银行的进入扫清障碍。另外,任何一个金融中心都必须具备技术上的基础设施结构,以支持国际间的货币兑换,证券、结算以及其他金融活动。如果这两方面都能做到,在2010年前,外资金融机构将占据中国金融市场10%的份额,这将大大促进中资银行的发展。但目前这一比例仅为1.4%。

  德意志银行集团董事会会长约瑟夫·阿克曼也做了相似表态,他建议中国政府应该进一步放松外资银行设立分行的限制,并适当增加外资银行的持股比例。

  除了创造良好的外围环境外,实现中资银行的实力提升是构筑金融中心的根本前提。与会的金融巨头们对国有银行及中小型商业银行的发展同样表示关注。借道“总部经济”

  完善金融结构、修好金融业的“内功”仅仅是北京向金融中心迈进的第一步,事实上金融业绝不是经济的“空中楼阁”,北京要提升金融中心地位,是靠整个城市经济的实力支撑的。而洋“智脑”们惊人一致的看法是:“总部经济”无疑是支撑金融中心最稳固的基石。

  摩根士丹利公司董事长兼首席执行官裴熙亮认为,打造一个具有国际服务标准、配套设施完善的总部基地可以使更多金融机构总部落户北京,从而为北京留住更多金融业务。

  裴熙亮称,中国90%的投资中大多数都是由总部设在北京的银行予以融资的。同时由于外汇和债券交易等业务对风险管理的要求很高,必须靠近高层,因此只要金融机构总部留在北京,这些业务就会留在北京。北京市政府特别应该与落户北京的国际投资银行对话,确保他们不会离开。

  他介绍,由于政治原因中国最大几家银行总部也设在北京,但未来几年,中国国有银行将经历剧烈变革,北京面临的挑战是如何确保他们在重组后,仍然将总部设在北京,同时吸引更多跨国公司总部落户,确保他们能在地区范围内以跨境方式进行金融结算,这将为北京保留更多的资金结算业务。裴熙亮称,如何吸引更多跨国企业总部,将是北京市政府接下来应努力的方向。

  贝克·麦肯思国际律师事务所执行委员会主席雷诗婷也认为,外国投资者越来越感兴趣将北京选作其亚太地区总部,这种态势与北京努力淘汰传统制造业,打造服务中心地位的行动吻合。为此提供的配套金融服务尤其重要。北京正在行动

  相比于上海,北京金融业的发展步伐此前略显缓慢。讲到中国的金融中心,人们似乎更多会想到上海。因此当有太多金融从业背景的王岐山到北京上任,无疑提高了人们对于首都金融业发展的预期。其上任后一系列与金融有关的重大活动在北京展开,特别是这些活动或行动的背后都有北京市政府的影子闪现,又加深了人们的预期。

  昨天会上传出的一大信息是:北京已悄然走在金融中心的路上。据BMO金融集团总裁兼首席执行官江伯勤透露,目前北京市政府已分派代表到世界各地去观察其他国际金融中心的运行状况,并将长期坚持这项工作。江伯勤由此认为,北京打造金融中心已有明确计划。

  江伯勤的提法不禁让人想起北京一位区级领导此前的一段言论。该官员曾表示,虽然市政府没有打出金融中心旗号,但北京目前已成为全国金融决策中心、金融信息中心、资金调度中心、支付结算中心和金融批发业务中心,在金融中心的子项目构成中,北京占了多数。在不久的将来,北京的金融街将建成国际化的金融中心,成为21世纪北京国际化大都市的重要标志。

  北京市最近一系列动作似乎证实了江伯勤的说法。已拥有全国13万亿金融资产的金融街,最近又开始新一轮扩容。5月1日,金融街以国际投标方式确定新规划方案,新方案全面加强金融街的配套设施内容,五星级标准酒店、四季商场、金融家俱乐部、绿阴酒吧廊等一批项目将在2006年正式启用,包含一万个停车位及空中连廊、地面层路网、地下步行系统、地下行车系统、地下停车系统五层网络的立体交通体系也将在今年开建。整体容量将增加1到2倍。而北京CBD也突然打出“CED”(中央休闲区)的概念,以配合首都旅游业的发展。种种迹象说明,北京打造金融中心的道路,似乎正在变“宽”。本报记者李贵明摄
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