国内柴油价格上浮波及运营成本

　　记者曾业辉北京报道　近日，国家发改委发出通知，决定自2004年5月18日起提高柴油价格，出厂价格每吨提高280元，零售中准价格按出厂价调整幅度等额调整。

　　据了解，此次柴油提价的主要原因一是由于国际市场油价出现大幅上涨。近日，国际市场原油价格突破每桶40美元大关，超过海湾战争时期的最高油价。5月14日，原油价格达到每桶41．38美元，为近21年来最高水平。目前国内成品油出厂价已低于原油进口价格，成品 油生产出现严重亏损。二是调整汽、柴油不合理的比价关系。今年3月底，国家适当提高了汽油和航空煤油价格，当时为了不影响春耕生产，没有调整柴油价格。现行汽、柴油比价严重扭曲，柴油价格水平明显偏低，提高柴油价格，有利于保证柴油生产和供应。三是抑制柴油不合理消费。今年以来国内柴油消费一直保持旺盛势头，消费量比去年同期增长23％左右，致使国内柴油供应偏紧，此次提高柴油价格，将在一定程度上抑制不合理需求，缓解国内柴油供求紧张矛盾。

　　随着柴油价格的上浮，货运成本及农用机械运营成本出现普遍性增长。据了解，北京地区蔬菜价格已经因运输成本增加而开始出现新一轮上涨。