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“别克·突破2005”启动在2004年1-4月实现销售同比增长117%，市场份额由2003年底的9.8%提高至11.5%良好业绩的形势下，上海通用汽车顺势上扬，日前启动“别克·突破2005”战略行动，全面下调别克品牌领军中高档产品。别克君威系列轿车和别克GL8陆上公务舱的价格，平均下调幅度达8％，其中最高降幅达11%以上。同时，上海通用汽车全面进军中级车市场，在仅靠两款凯越车型持续月平均销售超过8000台的情况下，乘势推出售价为12.98万元和15.98万元的1.6升和1.8升舒适版别克凯越，将其中级车产品扩大至4款。加上年初04款
赛欧轿车所公布的全新价格，上海通用汽车完成了对其别克产品的全线价格体系调整，使别克产品再次成为引领各个细分市场性价比的新标杆。
业内人士分析：“别克·突破2005”行动，不仅使上海通用汽车的价格体系提前完成应对“入世”后进口车价格逐年下调、2005年国家取消进口许可证配额所带来的冲击，还将对目前国内车市的价格体系产生巨大影响。
性价比引领细分市场。
别克君威成为国内首款进入30万以下价格区间的V63.0升汽车产品。别克君威3.0GS从36.9万元下调至33.8万元，3.0GL从33.8万元下调至29.8万元，首次进入30万元价格区间；2.5GL从26.38万元下调至24.88万元，2.5G从24.38万元下调至23.28万元，至此，别克君威2.5升V6轿车价格全部进入25万元的价格区间；2.0GL豪华版从23.68万元下调至21.68万元，2.0G从22.38万元下调至20.68万元，此价格幅度将使别克君威在2.0排量车型的竞争中更具优势。
据统计，别克君威1-4月共销售33460辆，同比增长超过70％。新的价格体系将使别克君威在20万至35万的价格区间内全面挑战中高档轿车市场。
GL8再树高档MPV新标杆。
1-4月份，别克GL8陆上公务舱共销售9332辆，同比增长52.76％，继续保持高档MPV细分市场的第一。此次别克GL8GT从37.8万元下调至34.8万，GL8LT从33.8万元下调至29.8万元，GL8CT3从28.3万元下调至26.8万元，GL8CT2从27.9万元下调至26.8万元。挟此价格，别克陆上公务舱将继续在高档MPV市场上称雄。
强势梯队进入中档价格区。
1-4月份，别克凯越共销售29917辆，凭借2款产品月均销售超过8000辆。在别克凯越1.8自动档豪华版17.98万元、1.6手动档豪华版14.98万元的基础上，此次推出的凯越1.8自动档舒适版15.98万元和1.6手动档舒适版12.98万元将使凯越在更纵深的市场区间参与竞争。
赛欧轿车价格与国际接轨。
1-4月份赛欧轿车共销售21604辆，同比增长21.82％，在该细分市场继续名列前茅。
上海通用汽车实施“别克突破2005”行动，提前将其价格体系进行调整，表明了国内主流汽车企业居安思危，主动迎接入世挑战的勇气和实力。
正如上汽集团副总裁、上海通用汽车总经理陈虹所说，上海通用汽车用5年时间打造了别克品牌和旗下4个子品牌，创造了业内的不凡业绩，完成了一个年轻企业全面参与国际竞争的初步积淀。在家庭轿车、中级车产品性价比接近和达到国际水平后，此次又前瞻性地在中高端市场出击。凭借别克品牌超过50万辆的市场保有量，凭借上海通用汽车高效运营的营销和服务网络，对市场快速的响应速度和整个体系的竞争力，我们相信，上海通用有能力和实力引领国内车市走向，并加速中国汽车业与全球化竞争的接轨。”作者：郎明文章来源：经济参考报发布日期：2004-5-19星 级：
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