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本报记者 彭卫 汪令来 通讯员 航讯
今晨6时，新白云国际机场。一架3分钟前从老白云机场起飞的南航波音777客机，正在徐徐降落。随着这第一架民航客机在新机场处女秀的开始，新白云国际机场启用前的最后“彩排”也由此拉开帷幕。
试飞为何在清晨举行？为何一开始就选择机型庞大的波音777？……针对试飞的一个个悬念，本报记者特地走访了有关航空专家。
为什么首次试飞就选用777？
答：一般来说，777并不是试飞的专用机型，在国内不少中小型机场是用波音737或者其他机型试飞的，新白云国际机场此次采用777试飞，主要出于两点考虑：其一，777飞机的驾驶舱和起落架系统的独特功能，其驾驶舱采用了最新技术的平面液晶显示系统、数字驾驶舱技术，许多过去由飞行员手动的操作现在都可自动完成，较高的电子化程度增加了飞行安全的可能性，也代表了飞机发展的主流趋势。其二，777飞机吨位重，可以有效检测飞行跑道的负载能力。
为什么试飞时间选择在上午6-8时和晚上20-22时这两个时段？
答：因为珠三角地区拥有国内最密集的机场群，在方圆200多公里的土地上，集中了香港、澳门、广州、深圳、珠海五个大型现代化机场，航班密度大。同时，老白云机场也是国内最繁忙的单跑道机场。为了试飞活动不与老机场航班和深圳、珠海等珠三角其他航班线路相冲突，试飞活动只得选择在航班较少的早晚时段。
试飞飞机中是否载有旅客？如果没有，飞行数据可靠吗？
答：一般按试飞规定，试飞不会邀请市民参与，因此飞机的负重将会因此略有变化。由于负重轻了，飞机起飞时的爬坡速度将比以往更快。飞行过程中飞行参数将会略有变化，但飞行程序是不会变的，因此此次试飞将完全模拟正常民航客机的飞行。
试飞与此前校飞有何区别？
答：新白云国际机场的试飞是放在多次校飞之后，他们之间的区别是：校飞是指由民航总局的校验小组，通过专用校验飞机的实地飞行与校验检测，从空中对地面导航设备进行技术检测，是实现机场安全运营的一个重要检验措施。而试飞则是启用正常的民航客机进行试验飞行，试飞将不带检测飞行参数的仪器仪表。
在新机场启用前还有几次类似今天的“真机秀”？
答：如果今天晚上夜航试飞成功的话，那么在转场之前不再安排试飞。
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