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本报讯 （记者 吴华）
鉴于国内公交企业融资效果不理想，大众集团正在酝酿将旗下的公交企业整合并推到海外上市。记者昨天从大众集团证实，这个设想如今已经迈出了第一步。
4月28日，大众集团内部酝酿已久的“大众公共交通有限公司”正式挂牌，首批汇集在
这块招牌下面的是大众二汽、三汽和浦南大众三家企业。大众集团公交事业部有关人士介绍说，这种合并一方面精简了机构，使管理方式更加扁平化，另一方面也能够整合原来分属于三家公司的线路资源，避免内部竞争。
此外，还可以集中机务和维修、统一车辆和油品采购，并对外公布统一的投诉电话等。
事实上，挂牌的最大意义还不在于此，此举标志着大众集团的公交海外上市计划迈出了第一步。大众集团有关人士证实，大众希望能够分几步走，将旗下的多家公交企业整合起来，然后在海外上市。整个合并计划旨在化零为整，直击海外上市的目标。
在国内市场中，公交企业的市盈率低于上市公司平均水平，融资效果并不理想，而且有关人士称，这也可能影响到大众总的融资效果。而在海外，公交被认为是资源垄断性行业，受到二级市场普遍看好，不少公交上市公司的的市盈率都高于上市公司的平均市盈率。
此外，因为公交企业目前的管理水平普遍较低，上市对提高管理水平也是一个鞭策。
沪上公交市场三分天下的大众交通集团目前拥有公交车6000多辆，总资本7亿元，按车辆数量计算，占上海公共汽车市场的三分之一；按公交线路计算，市场占有率45%。在大众公共交通有限公司成立以前，这些线路分属于大众集团的13家公交企业。大众希望通过一两年的时间，将其公交客运业务整合到一家独立的大众公交公司下，上月底的“三合一”只是序曲。
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