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作者： 胡笑红 实习生熊欣来源：
本报讯（记者胡笑红实习生熊欣）AC尼尔森昨天发布的一项调查结果显示：中国的消费者缺乏对汽车品牌的忠诚度，价格是影响购车行为的主要因素。
AC尼尔森此次对北京、上海和广州三地2500多名消费者进行了一项电脑辅助电话调查
。根据调查，三地私家车市场上，上海大众的品牌占有率最高，为22%。一汽大众的占有率占第二位，为15%。其他品牌中，上海通用为7%，东风雪铁龙和广州本田为2%。
调查显示，消费者在购车时主要通过媒体渠道获取有关购车信息。54%、16%和19%的购买者分别将传统媒体、朋友和广告作为主要信息来源。16%的人会通过互联网获取购车信息，但是仅有8%的人称他们会去汽车经销商的产品展示厅获取相关资料。同时，价格仍然是决定购车意向的关键。购车时最首要考虑的因素，选择“物有所值”的为36%，选择“品牌”的仅占17%，汽车的性能、设计、安全性和舒适性目前也不是消费者最关心的因素。
AC尼尔森中国区汽车行业研究总监Coquelle介绍，这与国外主要汽车市场有着很大的区别。中国的汽车经销商尚未树立起足够强大的影响力，或者说还没有与潜在的消费者建立起足够紧密的关系。虽然个别汽车品牌已经占有国内市场主导地位，但是其品牌尚未树立竞争优势。厂商还没有与顾客建立起密切的联系，价格继续主导购车的决策过程。中国购车者不习惯通过汽车经销商购车原因在于，可供选择的汽车型号尚不丰富，经销商提供的服务水准也有待提高。汽车厂商在中国建立品牌忠诚度还有很长的路要走。
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