|
美国市场信息服务公司（J.D.Power）近日称，在今年J.D.Power初期质量调查中，韩国品牌轿车和卡车的质量首次超越美国和欧洲品牌轿车和卡车。据J.D.Power初期质量调查称，每100辆现代和起亚品牌汽车的缺陷为117个，比欧洲汽车少5个，比美国的缺陷少6个。
韩国仍在追赶业内质量标准的日本汽车，从质量排行榜可以看出，韩国汽车质量比前几年被用户称之劣质产品有了很大的好转。J.D.Power合伙人兼作者乔·爱佛斯称，“10年前
，当韩国制造商竭力改变其汽车质量信誉普遍不佳的状况时，没有人预见到他们不仅能跟上来，而且居然能在初期质量方面超过美国车和其它进口车。这显示出韩国品牌汽车的市场竞争已大大提高。”
该调查显示，初期质量的普遍改善已成为汽车行业的主流趋势，2003年以来初期质量问题下降了11％。该行业初期质量问题的平均水平目前为119个，是自1998年该调查重新设计以来最少的故障数。在《2003年初期质量调查》和《2004年初期质量调查》所涉及的169款车型中，129款（占76％）质量问题有所改善，而35款（占21％）则有所下降，其余5款则维持不变。
美国市场信息服务公司的初期质量调查，是根据5.1万名司机对2004年新款轿车和卡车在汽车售出后前90天性能进行评估后得出的结果。
（王林）
《市场报》 (2004年05月11日 第十四版)
| 
