胡淑华 由于存在巨大的风险，从去年8月份开始，山东省内各家财产保险公司纷纷停办车贷险，给不少购车族带来了不便。从今年4月1日起，在保监会的“硬杠杠”规定内的各家财险公司新车贷险条款相继出炉。但笔者发现济南的人保、太平洋等几家财险公司在一个多月后仍未开办这项业务。
购买汽车贷款履约保证保险曾是购车人获得银行贷款的必要步骤。但随着车市的火爆，银行、保险、汽车经销商之间盲目竞争加剧，车贷门槛越降越低，保险公司面临巨大的风险隐患。根据有关部门的统计，2003年车贷逾期率高达30％，很多承保客户都无法按时归还贷款。去年8月起，济南所有财险公司无限期停办了这项业务。
没有了保险公司这个坚强后盾，银行发放贷款不得不收缩战线。中国人民银行济南分行统计数字显示，2003年全省汽车消费贷款全年新增41亿元，全部是前半年放出的；今年前3个月的统计数字更是创出近年来之最，汽车贷款比年初减少了2.4亿元。
为了促进汽车消费市场的发展，同时规范新车贷险业务，保监会今年2月份下发通知，3月31日起正式对旧款车贷险叫停，并对各公司制定新车贷险条款定下“硬杠杠”。
“硬杠杠”包括：如果消费者在银行申请贷款时，不办理相应的贷款担保手续，保险公司不提供车贷险；保险公司在车贷险条款中应明确贷款购车首付款不得低于净车价的30％；消费者未按合同约定履行还款义务时，保险公司并不会对欠款全部“埋单”，而是信贷机构实现担保权后，如果获得的资金仍不足以清偿贷款本金和利息，保险公司将对差额部分进行赔付；保险公司可根据投保人的风险状况确定承保期限，原则上不得超过3年，这也就是说车贷的还款期限不得超过3年。
经过接近1年的“休养生息”，4月1日保监会已批准了中国人民财产保险、太平洋财产保险、天安保险和永安财产保险4家公司报备的新车贷险产品可以上市。
但这些保险公司再也不愿做“冤大头”，处处“严”字把关。有的规定想贷款买车，消费者必须向保险公司提供身份证明、户籍证明，而原先的单位工资证明，因为造假过多，已不被认可，必须换成连续6个月的个人税单。除了保监会规定的“贷款购车首付款不得低于净车价的30％，承保期限最多3年”的“硬杠杠”外，不少保险公司规定：不同车价的车辆投保，首付比例标准并不相同。此外，为了确保抵押物自身的安全，公司要求投保车辆必须“捆绑”办理车损险、自燃险、盗抢险等。
新车贷险获得批准已经一个月，山东省内仍不见新车贷险面世。人保、太平洋等财险公司相关人员称，“新车贷险”尚未开办，至于是何原因，回答则是“未接到总公司安排”。
而工行、建行、招商等几家银行的工作人员表示，对于已经相当“严格”的新车贷险，银行并没有太大的兴趣。
《市场报》 (2004年05月11日 第九版)
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