东风本田十年长跑首诞整车

　　东风本田十年长跑首诞整车

　　国产CR-V前天在武汉下线，售价23.98万元，今后将导入其它车型

　　经过长达十年的合作，东风汽车和日本本田汽车终于诞生了第一辆整车。24日傍晚，东风本田汽车(武汉)有限公司生产的CR－V在武汉正式下线并同时上市，定价为23.98万元。 东风本田总经理尾崎满表示，公司今后将根据市场需求，适时导入包括轿车在内的本田其它乘用车型，快速滚动发展至12万辆规模，逐步成长为大型乘用车企业。

　　10年合作终成整车

　　其实东风和本田已经不是第一次合作了。早在1994年，双方在广东惠州设立了东风本田汽车零部件公司，依循零部件—发动机—整车三阶段发展的基本设想，作为广州轿车项目的组成部分，双方于1998年成立了东风本田发动机公司。在完成了零部件和发动机方面的合作后，2003年双方通过改组改造武汉万通，开始整车新项目的合作，直至首款CR－V正式诞生。东风汽车公司副总经理兼东风本田董事长周文杰接受记者采访时称，此次合作无论对本田的全球事业还是对于东风成长为一个具有国际竞争力的集团都有非常重要的意义。

　　CR－V为本田公司开发的SUV车型，迄今在全球160多个国家和地区销售超过170万辆，去年进口的CR－V在中国累计销量超过1万辆，颇受欢迎。据悉，目前东风本田公司已经具备年产3万辆的生产能力，在今年剩下的8个月内计划产销2万辆CR－V。

　　暂借广本的销售渠道

　　除了东风本田之外，目前本田在中国还包括广州本田、本田出口基地两个整车项目，前两者在一些业务上难免有些重合。但由于广本主要生产的是轿车那么东风本田生产的首款CR－V为SUV车型，两者的产品定位有所不同，本田在华业务最高负责人中国本部长兵后笃芳指出，本田会根据当地的用户需求来决定产品投放，所以他认为这两个公司同时在中国市场上操作，不会影响本田在华战略目标的实现。

　　由于广州本田四位一体的4S专卖店运作非常成功，因此大家也很关注东风本田的销售网络。东风本田执行副总经理刘裕和称，公司将按照4S店销售模式建立独立的销售网络，但是由于公司成立时间较短，因此在起步的时候按照自建的销售网络和由广州本田代理销售的两种方式进行。其中今年自建店约为40家，广本代理销售的店大约也在40家左右。刘裕和接受记者采访时强调，代理店的选择要由广本和东风本田共同协商，但是必须符合三条原则，第一是根据销售区域的分布需要；第二是选择曾经销售过进口CR－V车的广本销售店，第三是尽量选择优秀的广本销售店。

　　对于将来广本和东风本田的销售网络能否合并的问题，刘裕和表示，东风本田刚刚起步，目前还没有这方面的考虑，但将来在符合国家政策法规的条件下，不排除双方进行讨论的可能。

　　本报记者　王灿彬　武汉报道（来源：南方日报）