格林柯尔将入主ST襄轴

　　顾氏将面临整合难题

　　新快报记者　吴谭

　　继去年12月收购亚星客车后，顾雏军又挥金谋取ST襄轴（000678）的控股权。种种迹象表明，顾雏军在其制冷王国基本成形之后又试图在汽车业分一杯羹，但其可能面临资源整 合难题。

　　斥资一亿购ST襄轴ST襄轴（000678）昨天发布公告称，第一大股东襄阳汽车轴承集团公司已经与扬州格林柯尔创业投资有限公司签定合同，拟将其持有的公司29.84%股权（合41913308股）转让给格林柯尔，转让价格为2.41元/股，转让价款为1.01亿元。如果本次股权转让完成后，格林柯尔将成为ST襄轴第一大股东。

　　执行此次收购的是去年6月才成立的扬州格林柯尔，注册资本为10亿元人民币。格林柯尔的创办人顾雏军持有扬州格林柯尔90%股份，其父顾善鸿持有10%股权。

　　制冷专家能开好“汽车”？

　　去年以来，一些家电企业和手机制造商开始瞄上汽车业，看来，曾经表示无意进军汽车市场的顾雏军也转变观念。扬州格林柯尔成立不到一年时间，已经将亚星客车收至麾下，这次又拟收购襄轴，显然扬州格林柯尔是顾雏军为进军汽车业摆下的一个重要棋子。

　　不过，种种迹象表明，汽车业的平均利润水平也在下降。从已公布的汽车上市公司的年报看，由于原料价格飞涨，汽车业利润有进一步摊薄的趋势。

　　业内人士表示，汽车业是一个技术、资金门槛均很高的行业，顾雏军花了5亿多元得到两家上市公司的控股权，但之后在资源整合方面还需要更多的投入。而亚星客车和襄轴目前在业内表现平平，特别是襄轴，今年2月才刚刚被取消退市风险警示，而且公司的资产负债率超过80%以上，债务负担沉重。“靠这两家公司自身的积累短时间内做大做强简直是不可能的，号称资本实力雄厚的顾氏可能也要面临资金的问题。”该人士表示。

　　同时，顾氏手中的制冷业还面临继续整合的问题，他还能分身再搞一个庞大的汽车产业？

　　收购资金哪里来？

　　资金问题的确是最受关注的一个问题，很多人一听说格林柯尔又在收购，第一个反应就是收购资金从哪儿来的。

　　此次出手的扬州格林柯尔的资料显示，截至2003年12月30日，该公司总资产13.69亿元，净资产13.69万元，也就是说，没有一分钱的负债，这些钱全是顾氏家族的。而从目前能得到的公开资料上看，顾雏军似乎并没有利用旗下上市公司大肆圈钱融资，也没有像“德隆系”频频将所持股份抵押贷款的情况。

　　公众所能看到的是，去年顾雏军以1.84亿美元的身家名列福布斯中国富豪榜第44位。

　　相关资料：顾雏军控股上市公司将达5家

　　如果收购襄轴获得国资委的通过，顾雏军控制的内地和香港的上市公司将达到5家。另4家分别是，科龙电器、美菱电器、亚星客车、格林柯尔科技（在香港创业板上市）。（日京／编制）