汽车板块：再上涨升高速路_滚动新闻_财经纵横

汽车板块：再上涨升高速路

http://finance.sina.com.cn 2004年04月07日 04:45 深圳新闻网-深圳特区报

　　编者按：去年汽车股曾风光无限，但今年的行情中却少了他们的身影。然而，汽车行业今年仍将高速发展则是不争的事实。在价值投资看重发展前景的今天，汽车股迟早会再次驶上强势高速路。周二，便有相当一批汽车股开始发动，预示着汽车板块有望强势崛起。理清汽车板块的脉络，抓住机遇，将会让投资者搭上这波行情的顺风车。

　　作为2003年明星板块的汽车股曾掀起过如火如荼的行情，但本轮行情中却独自寂寞，

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基本上处于休整状态，能量积聚相当充分。在汽车板块休整的过程中，基金同盛，博时增长等基金却在不断增仓，一些新的基金也在悄然建仓。周二，厦门汽车拉开强势上攻序幕，江淮汽车、江铃汽车、星马汽车等个股的表现也相当活跃，午后大量的敏感资金涌向一汽轿车、上海汽车、长安汽车等一线汽车股，亚星客车、中通客车等二线低价品种也蠢蠢欲动。这些积极的动向预示着汽车板块有望强势崛起，成为近期的市场热点。

　　行业高速发展

　　从整个行业角度看，目前汽车行业正处于景气增长周期，其2004年的绝对增长速度仍比较快。数据显示，2003年全国共生产汽车444.37万辆，比2003年增长35.20％。据国家发改委宏观经济研究院课题组预测，我国汽车的即期消费潜能达500万辆以上，2002年汽车消费启动后，需3－4年才能释放完毕，仅凭此我国汽车需求在以后的几年内仍可保持20％—30％的增长率。

　　有敏锐的境内外投资机构判断，伴随着2004年汽车行业盈利的强劲增长，内地A股市场的6家汽车类上市公司：上海汽车、一汽轿车、江淮汽车、长安汽车、福田汽车和东风汽车2004年平均每股收益预计同比增长将超过25％。尤其是一些与全球汽车巨头携手的国内大型汽车生产商，发展势头更是凌厉。

　　基金不断加仓

　　长安汽车去年全年销售同比增长43％，实现净利润同比增长74％，每股收益达到1.18元；一汽轿车、ST夏利、福田汽车、厦门汽车等的业绩均出现了快速的增长。这样的增长速度与石化、钢铁、电力等行业相比并不逊色。由于一线汽车股均有新的业绩增长点存在，目前这种快速增长的态势仍将继续。

　　而二级市场尚没有对汽车板块这种业绩增长做出积极的反应，股价上涨的要求已经相当强烈。从统计数据来看，汽车板块从2002年开始就成为基金等机构的重仓板块。从去年三季度和年报的情况来看，汽车板块仍是各种基金重仓持有的板块。从上海汽车和江淮汽车的年报来看，博时增长、裕元、天元、同盛等基金在不断加仓上海汽车；德盛稳健、丰和同益基金则在江淮汽车大举建仓。在这两只汽车股中，基金的动向基本上体现了基金对汽车板块的总体看法。

　　锁定潜力品种

　　汽车板块的结构层次很清晰：上海汽车、一汽轿车、长安汽车、江淮汽车、东风汽车属于汽车板块的第一梯队。这些个股业绩出色，是基金的重仓品种；江铃汽车、厦门汽车、宇通客车、福田汽车等属于第二梯队，大都被一些实力机构盘踞；而亚星客车、一汽四环、北方股份等属于第三梯队，比价上的优势成为短线资金关注的目标。从走势上来看，江淮汽车、厦门汽车、宇通客车走势独立，属于拉升行情的排头兵；上海汽车、一汽轿车、长安汽车等则一直处于调整状态；而一汽四环、亚星客车、北方股份还处于低价超跌状态。

　　从操作的角度来看，上海汽车等一线蓝筹股已经到中线建仓的时机，中线的潜力比较大。但由于大盘蓝筹类个股非近期热点，能否大规模启动行情尚待观察。近期市场主要特征是中小盘股活跃，大盘股调整，在这种情形下，选择汽车股时必须把流通盘的大小考虑在内。周二，市场以小盘汽车股厦门汽车作为汽车板块的突破口充分显现了这种价值取向。因此短线重点锁定是有价格优势，同时流通盘比较小的三线汽车股，个股可重点关注一汽四环、北方股份。三元顾问

　　作者:三元顾问编辑:（来源：深圳特区报）