公务飞行更受欢迎(图)

　　

公务飞行更受欢迎

　　最好不要把飞机看成飞行的物体，而应把其看作是业务的扩展，资本的增进，而不是资本的消耗。

　　空中旅行已经变得越来越复杂。对您来说，公务航空也正在变得比以往任何时候都更加重要。

　　事半功倍是商业活动永远的主题，公务飞行比以往的任何时候都更能帮助您取得辉煌业绩，使您比竞争对手处处领先一步。现在社会处在一个无限追求高效率、高效益的时代。在一些因不可抗力带来的社会性灾难的同时，如战争、恐怖事件、大面积传染病(如去年出现的SARS),都会给传统公共运输业带来一定的影响，进而影响公共航空正常的航班计划。而公务飞机因其门对门、方便、快捷的飞行服务，使人既远离公共航班运输在非常时期带来的种种不便，如航班的停飞、延误带来工作不便、经济损失等，同时安全性更高。

　　在当今的商业领域，您最好不要把飞机看成飞行的物体，而应把其看作是业务的扩展，资本的增进，而不是资本的消耗。

　　长期以来，旅行便利性对成功至关重要。谁使用合适的工具取得了这个便利性，谁就能致胜。航空便是提供旅行便利性使业务获得成功的合适工具，利用这种工具的人们将获得当今瞬息万变的生意场上所需要的灵活性。

　　对于公务机的拥有形式，您可以有多种选择，包括完全拥有、联合拥有、部分拥有、普通包机会租赁。哪一种方式最适合您的业务需要呢？应该从分析如何使用公务机开始。

　　大多数情况下，飞机的类型选择将由谁使用飞机和飞机飞到哪里去来决定，而飞行频繁程度将决定哪一种拥有方式最适合你的需求。如果一年飞行不到50小时，包机或者租赁最好；如果飞行时间在50小时至250小时之间，则应考虑联合拥有或者部分拥有方式；如果飞行时间多于250小时，那么完全拥有很可能是最佳的方案。

　　1995年以来，飞机制造商制造了多种机型以适应不同的任务，从最轻的活塞式飞机到最宽敞的喷气机等，并且还有更多的新飞机也在加入这个行列之中，航空电子设备领域也出现了类似的繁荣。

　　今天，越来越多的中国企业家开始注意到了公务航空的便利性。在亚洲最大的公务航空运行商-海航金鹿公务机有限公司的帮助下，他们也可以像外国同行那样体验"空中飞人"的乐趣。

　　案例研究：凯特发展公司(Kate Development Co.)

　　位于美国印第安纳州印第安纳波力斯市的凯特发展公司总裁鲍尔·凯特会告诉您公务机在其业务中的价值。"飞机已经成为我们公司成长的指示器，"凯特这样评价。"1988年公司成立之初，我们就预计业务会扩展到印第安纳以外的地区。为了这个最终的目标做准备，我们购买了一架公务机。"

　　正如凯特预期的那样，他公司的业务的确增长了许多，目前公司的业务从佛吉尼亚扩展到华盛顿州，从马萨诸塞州到佛罗里达州。

　　随着业务的扩展，公司对旅行需求也随之不断变化，公司的公务机机队也随之增长。有时，凯特会自己驾驶飞机出外旅行。"我们在许多地方从事项目发展，很多工作是在没有航班或航班量很少的小城市中进行。这时没有公务机事情就变得很麻烦。例如我们在托纳比奇有一个项目。如果乘民航机飞行，只能先飞到奥兰多或杰克逊维尔，然后再驱车1个小时才能抵达目的地。"

　　"公务机能使我们更加灵活，给予我们更多时间。它令我们很快抵达某些地方，以满足客户的需求，而且能使我们达到竞争对手难以到达的地方。我们用它将公司的专业人员和客户带到现场。这样不仅方便了我们，而且更重要的是会带来更多的商业机会。"他们典型的飞行日安排是：早晨7点钟出发，在距离公司基地1000多公里的地方工作一整天后在同一天晚上7点钟左右返回。对于凯特公司的员工来说，空中时间是他们高效、不间断的工作时间；空中电话系统可以使员工同公司总部或客户之间随时保持联系；安静、私密的客舱能让他们在旅途中或见客户之前进行一个工作短会；电脑插口、Inter网接口等办公设备能让他们及时处理一些手头的工作……