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新华网拉萨3月16日电 (记者 边巴次仁) 中国社会科学院工业经济研究所和西藏自治区社会科学院专家一致认为，青藏铁路的建设，对促进西藏经济增长将起到决定性作用，为西藏经济可持续发展提供可靠保证。社科院工业经济研究所和西藏自治区社科院的专家共同撰写《青藏铁路建设对西藏自治区经济社会发展的影响》调研报告，指出青藏铁路建成后，将把西藏首次纳入全国四通八达的铁路网络中，通过铁路运输解决西藏经济活动中的远距离运输问题，大幅提升进出藏货物量，促进旅游业的发展，转变落后的思想观念，为产业结构调
整创造条件，消除西藏可持续发展中的交通“瓶颈”制约，为西藏的可持续发展创造良好的基础设施条件。
长期以来，西藏经济发展受制于落后的交通运输业。目前，西藏初步形成了青藏、川藏、滇藏、新藏和中尼公路等国道以及14条省道为主干的公路网络，但同时仍是中国唯一不通铁路的地区。
社科院工业经济研究所专家刘楷说：“西藏作为特殊的地理单元，其经济增长同进出藏货物量的紧密性、依赖性随着西藏经济的不断发展而逐步加强。从1991-2000年西藏GDP同进出藏货物量的相关系数为0.985，而在1995-2000年时段这一相关系数升至0.999。”
西藏自治区社科院经济战略研究所专家王太福说：“青藏铁路建成后，将大大降低进出藏物资的运输成本，降低西藏市场商品价格，刺激居民消费，减少居民日常消费支出，同时，运输成本的降低，有利于西藏企业开拓国内市场和国内、国外企业进入西藏市场，大幅提升进出藏货物运输量。据预测，2010年，进出藏货物运输量将达到280万吨，其中铁路运输量将达到210万吨。”有关专家强调，青藏铁路建成后，将会优化西藏的产业结构，将西藏丰富的野生动植物资源、农牧资源、民族手工艺资源以及矿产资源等资源优势转变为经济优势，改变一直以来由于运输费用高昂和货物运输量不大而导致的进藏物资多于出藏物资的不平衡。据统计，从1978-2000年，进出藏物资累计完成515.2万吨，其中出藏物资完成241.5万吨。
刘楷说，对于作为西藏支柱产业之一的旅游业，青藏铁路的开通，将为游客提供更加便利、廉价的交通条件，进而大规模扩大进藏游客客源，提高旅游业在西藏国民经济中的比重。(完)
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