金杯通用情归上海

　　上海消息金杯汽车(600609)今日发布公告,称公司董事会已审议通过《关于转让公司所持金杯通用汽车有限公司股权相关事宜的议案》。至此,金杯汽车终于如释重负,甩掉了金杯通用这个亏损大包袱,而上海通用整合国内汽车生产资源、进行产业布局的总体思路也由此浮出水面。

　　鉴于金杯通用目前的实际状况,金杯汽车董事会同意公司无偿向上海通用汽车有限公司 转让其持有的金杯通用25%的股权,而同时,上海通用汽车有限公司将向上市公司支付14278万元作为上市公司向金杯通用提供的股东贷款的补偿。金杯汽车的管理层还将就金杯通用股权转让相关事宜与上海通用汽车有限公司等有关各方进行进一步磋商。

　　一号工程成业绩拖累

　　金杯通用汽车公司于1999年成立于沈阳。金杯通用注册资本11500万美元,主要从事生产销售汽车及零部件,并提供售后服务；进口或在国内购买生产设备及汽车零部件等业务。金杯通用是上市公司持股25%的子公司,通用汽车中国公司等另外五家公司持有其另外75%的股权。2000年11月15日,雪佛兰开拓者SUV下线,标志着金杯通用这一合资企业正式投产。作为金杯通用的主要产品雪佛兰开拓者SUV和S-10双排座皮卡的四个车型于2001年开始正式批量生产。金杯通用汽车的生产能力将为每年5万辆汽车。在当时,此项目风光一时,被称为沈阳市市长一号工程。

　　然而,金杯通用自投产以来却是连年亏损。

　　有关资料显示,金杯通用2001年实现净利润-15653万元,2002年实现净利润-46068万元。根据未经审计的财务报告,2003年1至11月,金杯通用实现净利润-27117万元,截至2003年11月30日,金杯通用总资产133475万元,总负债157258万元,净资产-23783万元。当初曾被寄予厚望的一号工程项目,如今却成了拖累上市公司发展的包袱.因此,放弃雪佛兰SUV对于金杯汽车来说,已是无奈的选择。

　　产品定位遭遇尴尬

　　长久以来,雪佛兰一直是全世界最成功的小轿车和卡车品牌之一,在60个国家和地区生产和销售汽车,而对于此车型的需求也多于任何其他的汽车品牌。目前,雪佛兰依然是通用汽车销量最大的品牌,占通用汽车全球轿车和卡车销量的三分之一还多。而雪佛兰SUV品牌却在中国遭遇严冬,近几年,金杯通用的销量一直维持在几千台左右,市场份额也逐年下降,这与该公司年产5万辆的生产能力不能匹配,与上海通用、上汽通用五菱的高速增长也形成强烈反差。

　　有分析家认为,由于金杯通用产品定位同国内市场的需求存在差异等原因,导致了金杯通用巨额亏损。中国的SUV市场呈现两端热、中间冷的态势,即高档的SUV和低档的SUV受到更多青睐,雪佛兰开拓者位于中档系列,直接面临需求不足的问题,因而比较尴尬。

　　品牌面临重整

　　实际上,自2003年下半年起,通用已开始与金杯进行沟通,谋求拯救金杯通用的计划。而就在两周之前,通用汽车对外称,公司将很快公布一项计划,解决亏损的中国运动型多用途车SUV子公司金杯通用汽车所面临的问题。随着金杯汽车今日公告的发布,通用重组金杯通用的大致思路也逐渐明晰。

　　有消息称,在重组金杯通用之后,通用汽车将着手对现有的车型进行品牌规划重整。尽管在中国,这个品牌不尽人意,但纵观全球销售市场,雪佛兰依然占有重要地位,销售量一直稳居前列。而在受让金杯通用25%的股权后,通用汽车将形成以上海、山东、沈阳为龙头,辐射全国的战略格局,并将在继别克品牌之后全力推出第二大品牌雪佛兰轿车品牌。

　　而随着品牌重整,车型的生产布局也将有所调整。有业内人士分析,上海仍将是通用利润最为丰厚的中高档车型的生产中心,而其他车型则有可能会分布于通用在各地的生产基地。目前,赛欧已转移到了上海通用在山东的生产基地。而金杯通用作为一个新的生产基地,是否继续生产雪佛兰SUV还是一个未知数,不过,该公司将有可能会接纳上海通用转移过来的其他车型。上海证券报记者徐霄