|
与釜山、高雄、神户争夺新的国际航运中心地位
本报讯（记者刘珍华）上海正加紧对洋山深水港实施有中国特点的“自由港”政策的研究，尽快拿出方案，适时地向国家争取这一政策。这是记者昨天从上海市港口管理局得到的信息。
目前上海正面临着周边国家与地区港口市场的激烈竞争。釜山、高雄和神户等港口纷纷制定了自己的发展计划，实施自由港和自由贸易区的竞争策略，争夺新的国际航运中心地位。
上海市港口管理局局长许培星透露，上海港今年集装箱吞吐量力争突破1300万标准箱，比去年增加200万标准箱左右。但上海港要实现集装箱和物流吞吐量持续稳定增长，巩固自身的地位，洋山深水港的管理机制必须有所突破。为此，市港口局正加紧政策研究，围绕形成洋山深水港贸易自由、人才自由、金融自由和投资优惠等尽快拿出方案，适时向国家争取这一政策。
自由港又称自由口岸、自由贸易区、对外贸易区、工商业自由贸易区等，是指设在国家与地区境内、海关管理关卡之外的，允许境外货物、资金自由进出的港口区。对进出港区的全部或大部分货物免征关税，并且准许在自由港内，开展货物自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工和制造等业务活动。目前排名世界集装箱港口第一、第二位的中国香港、新加坡港，均实施自由港政策，吸引大量集装箱前去中转。
| 
