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本报讯华泰汽车2003年凭华泰特拉卡的出色表现，销售近万辆，2004年华泰提出了一个对别人看来几乎是“不可能完成的任务”，全年销售目标3万辆。日前，华泰汽车销售有限公司总经理张才林表示，这确实是一个天文数字。
据透露，2004年华泰汽车仅在华泰特拉卡这一ＳＵＶ品牌上，就会新增加四款价格从十几万元到三十多万元的车型供消费者选择，其中配置2．9Ｌ柴油发动机的新品在配置和价
格上将极具市场竞争力。另外，华泰汽车还透露，2004年华泰汽车还将推出两款神秘新品，但对新品的一切情况高度保密。
事实上，华泰汽车在市场上的竞争优势很大程度上依托于韩国现代汽车集团。华泰特拉卡在2003年异军突起，最主要的原因就是其出色的性价比，车市普遍流传的说法是“花30万元买50万元的车”。在2003年中高档ＳＵＶ新品中，华泰特拉卡是一款具有全时四驱装置的高智能化车型，而且被大多数ＳＵＶ品牌作为选配件的电动天窗、电动真皮座椅、防盗中控、电动门窗、车载多碟ＶＣＤ等装置，在特拉卡上却作为标准配置提供给用户。作为现代汽车集团2002年最新开发的世界级ＳＵＶ，特拉卡车型平台的领先性更显而易见。
业内人士认为，2004年随着ＳＵＶ消费者的逐渐成熟，消费者将更加理性，性价比优势突出的华泰特拉卡，必然会受到更多的关注。更为重要的是，通过几年的整合，华泰的营销网络已经初具实力，2004年其4Ｓ店的规模将达到100多家，市场竞争能力让任何品牌不可小视。而华泰内部正在开展的“海尔化”服务模式，也标志着华泰的售后服务已经进入品牌化建设阶段。作者：张旭文章来源：经济参考报发布日期：2004-2-25星 级：
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