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本报讯记者 田爱丽、实习生 陶国睿报道：广东省经济贸易委员会巡视员、粤港物流合作洽谈会粤方组委会主任巫开立在昨日召开的“粤港物流合作洽谈会”、“香港物流服务博览2004”新闻发布会上表示，“广东不缺钱、不缺设施，也不缺货物，就是缺少人才。而香港的这些人才是广东数以万计的仓储、运输企业在改造阶段最欠缺的。”
粤流通业已达5000亿
巫开立表示，广东最突出的优势是高速发展的国民经济，又是世界最大的制造业基地，去年，广东的流通业达到了5000亿元，这些都是物流产业发展的依托，同时也是物流行业的庞大市场。在此基础上，广东基础设施，特别是与物流业相关的设施建设已达到一定水平，这些为发展现代物流创造了硬件条件。
港复合型人才是宝贵财富
另外，现代物流概念已经在广东推广，工商企业开始接受这一新潮事物，同时对原有的仓储、货运进行改造。经过5年探索、发展，广东已经涌现了一批知名的第三方物流企业，如民营的宝供物流、国有的邮政YCC等。
与广东相比，香港最明显的优势是，其本身就是国际枢纽，有物流产业支撑。同时它在技术、信息、管理方面经验丰富，有世界巨大的物流客户支持，与国际市场接轨速度快。最重要的是，香港培育了一批高素质的复合型的物流专业人才，他们一方面熟悉物流业的国际惯例、相关法规，另一方面对中国国情、广东省情也都相当了解，这种复合型的人才对于香港企业来说是一笔宝贵的财富，对于广东来说，也正是目前改造物流企业中所面临的最短缺的资源。“广东不缺钱、不缺设施，也不缺货物，就是缺少人才。”(晓健/编制)（来源：金羊网）
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